МЭС Северо-Запада ввели две ячейки 110 кВ «Лахта-1» и «Лахта-2» на подстанции 330 кВ Северная

04.12.2007 17:26

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада ввели в работу две ячейки 110 кВ  «Лахта-1» и «Лахта-2» для подключения двух подземных кабельных линий  в рамках первого этапа реконструкции подстанции 330 кВ Северная (Санкт-Петербург). Оборудование построено для присоединения к энергосистеме новой подстанции 110 кВ Лахта (Ленэнерго). В результате будет значительно увеличена надежность электроснабжения северо-западных районов Санкт-Петербурга, Приморского района, где проживает более 400 тысяч человек, а также создана возможность для присоединения к энергосистеме новых потребителей.

В рамках первого этапа реконструкции подстанции 330 кВ Северная были выполнены подготовительные работы к установке нового автотрансформатора 330/110 кВ мощностью 200 МВА, ввод в работу которого запланирован на конец декабря 2007 г. Завершен монтаж оборудования для присоединения к энергосистеме новой подстанции 110 кВ Лахта. В частности, смонтированы две ячейки 110 кВ для присоединения подстанции Лахта и две ячейки для нового автотрансформатора 110 кВ и 330 кВ. Общий объем инвестиций в первый этап реконструкции подстанции 330 кВ Северная составил около 400 млн. рублей.

На втором этапе реконструкции, в 2008-2010 гг., планируется провести комплексную замену основного подстанционного оборудования, что позволит существенно повысить надежность электроснабжения Северной станции аэрации. На данный момент МЭС Северо-Запада разрабатывают техническое задание на второй этап реконструкции подстанции Северная. Закупочные процедуры на проектирование, разработку рабочей документации и строительство будут проведены в 2008 г.

Подстанция Северная была введена в работу в 1986 г. для электроснабжения Северной станции аэрации (очистных сооружений). Спустя годы, с динамичным развитием северо-западных районов Петербурга, массовым жилищным строительством, значение подстанции Северная существенно возросло. Кроме того, от подстанции 330 кВ Северная будет осуществляться электроснабжение строительной площадки нового автомобильного завода Nissan по сети 10 кВ, а в будущем и самого завода по сети 110 кВ. Потребность в электроэнергии нового завода компании Nissan составит около 23 МВт. Пуск первой очереди Nissan, на котором будет создано 750 новых рабочих мест, планируется осуществить в начале 2009 г. Ожидается, что новое предприятие будет ежегодно выпускать 50 тысяч автомобилей. Для ликвидации дефицита мощности и обеспечения  надежного электроснабжения новых жилых комплексов и промышленных предприятий, было принято решение о расширении и комплексной модернизации подстанции Северная.

Реконструкция подстанции 330 кВ Северная входит в инвестиционную программу ОАО «ФСК ЕЭС», направленную на реализацию подписанного в июле 2006 г. Соглашения о взаимодействии Санкт-Петербурга и РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для надежного электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Стоимость строительства второй сцены Мариинского театра увеличится
21.11.2007 14:45

Стоимость строительства  второй сцены Мариинского театра может увеличиться на 10-15% и затянуться, как минимум на полгода. Об этом сообщил глава Федерального агентства по культуре и кинематографии Михаил Швыдкой, на состоявшейся вчера пресс-конференции.

По его словам, удорожание работ и увеличение сроков строительства связано с характером грунтов на этом участке, а также необходимостью вести постоянное научное сопровождение работ.

«Я сам спускался в котлован и видел, что там грунты не просто мягкие, они пастообразные и больше похожи на крем», - заявил Михаил Швыдкой. Курировать ход строительство второй сцены Мариинского театра будут специалисты по грунтам и фундаментам из Санкт-Петербурга, Москвы и Бельгии.

«Они в режиме реального времени станут следить за тем, как ведут себя грунты. Уже сегодня на объекте установлено 100 приборов мониторинга, которые регистрируют любые подвижки грунта», - заявил Михаил Швыдкой. По его данным, грунты заставили также изменить технологию забивки свай. Теперь это делают два, а не пять механизмов. Такой щадящий режим работы позволяет уменьшить давление на грунты, ведь по соседству находятся жилые кварталы и основное здание театра. «В целом работы на этом объекте идут по разумному плану, а это обязательно приведет к правильному результату», - заметил он.

Напомним, впервые проект новой сцены Мариинского театра, разработанный французским архитектором Домиником Перро, поступил на рассмотрение Главгосэкспертизы в 2004 г. В 2006 г. сметная стоимость строительства была оценена в 11,2 млрд. рублей, а сам проект получил отрицательное заключение. Позже, после приведения в соответствие с российскими строительными нормами и доработки согласно замечаниям госэкспертизы проект был передан на повторное рассмотрение экспертного органа в апреле 2007 г. На сегодняшний день смета утвержденного проекта составляет 9,535 млрд. рублей, из которых 2,236 млрд. - стоимость театрального оборудования. Согласно распоряжению правительства РФ, строительно-монтажные работы на объекте должны быть завершены к концу 2009 г.