Эксперты: Арендные ставки на офисы в Петербурге в 2012 году выросли в среднем на 5-12%
Арендные ставки на офисы в Санкт-Петербурге выросли в среднем на 5-12%, считают специалисты компании Tellus Group. В течение 2012 года регулярно совершались сделки, в том числе и достаточно крупные, арендные ставки были стабильны с тенденцией к повышению.
Мария Хомич, исполнительный директор компании Tellus Group, рассказала: "По итогам 2012 года арендные ставки на качественные офисные помещения выросла в среднем на 5-12% в зависимости от класса объекта. В период кризиса спрос на офисные помещения ощутимо снизился, многие иностранные компании "затаились" и не выходили на рынок, ожидая лучших времен. Снизился спрос и со стороны российских игроков. В основном, все клиенты были заняты оптимизацией своих расходов – пересмотр существующих условий аренды или смена предыдущего офиса на более качественные помещения".
Кроме того, Мария Хомич добавляет, что за 2012 год изменилась структура спроса со стороны клиентов. "Если в предыдущие два года основной спрос был сосредоточен на небольшие площади по 100-150 кв.м, то за этот год средний размер запрашиваемых офисных помещений был в диапазоне 150-300 кв. м. Например, наша компания в октябре закрыла одну из самых крупных сделок по аренде офисных помещений общей площадью 3 500 кв. м в бизнес-центре "Sky Trade". Арендатором стала Группа компаний "Дорпроект". Эта тенденция, безусловно, радует и означает, что компании планируют свое дальнейшее развитие. Уверена, что в следующем году мы увидим еще больше крупных сделок", - поясняет эксперт.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и начальник Октябрьской железной дороги (филиал ОАО "РЖД") Виктор Степов подписали очередное рамочное соглашение о взаимодействии и сотрудничестве на 2013-2015 годы. Срок действия предыдущего аналогичного документа заканчивается 31 декабря нынешнего года.
Как подчеркнул Александр Дрозденко, "контакты и сотрудничество Ленинградской области и ОЖД проверены временем". "Безусловно, мы как партнеры берем на себя взаимные обязательства. и эти обязательства всегда реализуются", - заявил губернатор.
Объем транзитных перевозок по территории Ленинградской области ежегодно увеличивается на 40%. Причем, по словам Александра Дрозденко, перевозки железнодорожным транспортом растут "очень интенсивно". ОАО "РЖД" реализует ряд крупных инвестиционных проектов в регионе. Прежде всего, строительство подходов к портовым комплексам - например, в Усть-Луге. Также ведется строительство объездных путей для грузоперевозок в Выборгском районе, реализуются инвестпроекты, связанные с высокоскоростным железнодорожным сообщением.
Как уточнил начальник ОЖД Виктор Степов, инвестпрограмма ОАО "РЖД" в Ленинградской области составляет почти 10% региональной инвестиционной программы. При этом за последние 2 года объем инвестиций компании в проекты на территории Ленобласти превысил 60 млрд руб. "И такие темпы просматриваются практически до 2020 года", - сказал Виктор Степов. Железная дорога остается крупнейшим налогоплательщиком в регионе. За 2012 год рост налоговых поступлений ОАО "РЖД" в бюджет Ленинградской области составил 840 млн руб. За счет реализации инвестиционных проектов было создано 5 тыс. новых рабочих мест, что обеспечило еще 250 млн руб. бюджетных поступлений за счет налога на доходы физических лиц.
Очередное соглашение о сотрудничестве с Ленинградской областью Виктор Степов назвал важным и политически, и экономически в свете 4-процентного (пока) сокращения инвестиционной программы ОАО "РЖД". "Утвержден федеральный бюджет, в котором снята очень большая сумма дотаций за проезд льготных категорий граждан в поездах дальнего следования. Мы обратились к губернаторам регионов с просьбой поддержать компанию", - сообщил Виктор Степов.
Ленинградская область на этот призыв РЖД откликнулась. В бюджете региона на 2013 год заложено 221,4 млн руб. на возмещение потерь, возникающих при проезде в железнодорожном транспорте льготных категорий граждан, и еще 81,4 млн руб. - на компенсацию проезда школьников и студентов, которая ранее осуществлялась за счет федеральных средств. Уточним, что в 2012 году в региональном бюджете на реализацию льготы при проезде в железнодорожном транспорте было заложено 185,4 млн руб.
Спорные моменты между Ленинградской областью и Октябрьской железной дорогой касаются реализации инвестпроекта по строительству путепровода на Киевской улице в Гатчине, а также строительства трех автодорожных путепроводов: на 2-м, 11-м и 23-м км железной дороги Выборг - Каменногорск. Однако при подписании соглашения о сотрудничестве сторон на 2013-2015 годы по финансированию работ на этих спорных объектах алгоритм дальнейших действий был оговорен.