Эксперты: Арендные ставки на офисы в Петербурге в 2012 году выросли в среднем на 5-12%
Арендные ставки на офисы в Санкт-Петербурге выросли в среднем на 5-12%, считают специалисты компании Tellus Group. В течение 2012 года регулярно совершались сделки, в том числе и достаточно крупные, арендные ставки были стабильны с тенденцией к повышению.
Мария Хомич, исполнительный директор компании Tellus Group, рассказала: "По итогам 2012 года арендные ставки на качественные офисные помещения выросла в среднем на 5-12% в зависимости от класса объекта. В период кризиса спрос на офисные помещения ощутимо снизился, многие иностранные компании "затаились" и не выходили на рынок, ожидая лучших времен. Снизился спрос и со стороны российских игроков. В основном, все клиенты были заняты оптимизацией своих расходов – пересмотр существующих условий аренды или смена предыдущего офиса на более качественные помещения".
Кроме того, Мария Хомич добавляет, что за 2012 год изменилась структура спроса со стороны клиентов. "Если в предыдущие два года основной спрос был сосредоточен на небольшие площади по 100-150 кв.м, то за этот год средний размер запрашиваемых офисных помещений был в диапазоне 150-300 кв. м. Например, наша компания в октябре закрыла одну из самых крупных сделок по аренде офисных помещений общей площадью 3 500 кв. м в бизнес-центре "Sky Trade". Арендатором стала Группа компаний "Дорпроект". Эта тенденция, безусловно, радует и означает, что компании планируют свое дальнейшее развитие. Уверена, что в следующем году мы увидим еще больше крупных сделок", - поясняет эксперт.
Имеющий 7 железнодорожных вокзалов Санкт-Петербург практически не располагает автобусными хабами, соответствующими современным требованиям. Правительство Ленинградской области предложило властям Северной столицы построить такой объект на границе двух субъектов.
Комментируя это предложение, Александр Дрозденко сослался на опыт Финляндии. "В Хельсинки шикарный автовокза с подземным заездом автобусов, торговыми центрами и шикарными залами ожидания", - напомнил губернатор.
Организация современного автовокзала требует и значительной территории, и возможности строительства объектов логистики в непосредственной близости от нее. Пилотным проектом автобусного хаба может стать объект у метро "Девяткино". По словам Александра Дрозденко, принципиальное согласие собственника земельного участка уже получено. Правда, предстоит разрешить ряд технических сложностей. Так, через участок проходит ЛЭП, и сейчас специалисты разрабатывают инженерное решение этой проблемы.