Крупный международный производитель ПВХ-профиля profine GmbH сменил хозяина
С разрешения европейского антимонопольного комитета в крупный международный производитель ПВХ-профиля profine GmbH был продан представителям Arcapita, сообщает пресс-служба компании «профайн РУС».
Стратегия нового инвестора разработана на длительный срок. Arcapita намерена поддерживать тенденцию дальнейшего развития profine. Для компании profine это выгодная сделка, поскольку у новых владельцев большой опыт работы, как в строительном секторе, так и в секторе поставок строительных материалов.
В настоящее время совет директоров в согласии с новым владельцем прорабатывает стратегию дальнейшего развития, направленную на расширение и инновации. Приоритетным остается тесное сотрудничество компании со своими партнерами.
profine GmbH International Profile Group – является крупным поставщиком ПВХ-профиля для окон и дверей. Компания появилась в
В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.
Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки
Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.
На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).
В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.