Крупный международный производитель ПВХ-профиля profine GmbH сменил хозяина


04.12.2007 17:22

С разрешения европейского антимонопольного комитета в крупный международный производитель ПВХ-профиля profine GmbH был продан представителям Arcapita, сообщает пресс-служба компании «профайн РУС».

Стратегия нового инвестора разработана на длительный срок. Arcapita намерена поддерживать тенденцию дальнейшего развития profine. Для компании profine это выгодная сделка, поскольку у новых владельцев большой опыт работы, как в строительном секторе, так и в секторе поставок строительных материалов.

В настоящее время совет директоров в согласии с новым владельцем прорабатывает стратегию дальнейшего развития, направленную на расширение и инновации. Приоритетным остается тесное сотрудничество компании со своими партнерами.

profine GmbH International Profile Group – является крупным поставщиком ПВХ-профиля для окон и дверей. Компания появилась в 2003 г. после объединения трех профильных марок – KBE, TROCAL, Koemmerling. Доходы предприятия в 2006 г. составили более 800 млн. евро, объем производства составляет примерно 450000 тонн на 26 заводах в 21 стране мира. 9 заводов находятся в таких странах как Германия, Франция, Италия, Испания, Россия («профайн РУС»), США и Китай.




25.10.2007 17:15

Вчера, выступая на Первом железнодорожном съезде, Владимир Путин акцентировал внимание на перспективах развития железнодорожной отрасли в России и подчеркнул необходимость скорейшего начала реализации соответствующей стратегии, рассчитанной до 2030 года и в целом уже одобренной Правительством.

Среди задач, для решения которых разрабатывалась стратегия, – модернизация действующей железнодорожной сети, переоснащение парка подвижного состава.

Глава государства отметил, что развитие железнодорожного транспорта и инфраструктуры в целом играет значительную роль в укреплении конкурентоспособности и геополитических позиций России, а также в устранении инфраструктурных ограничений роста. Президент подчеркнул, что стране необходим новый импульс развития железнодорожной отрасли, сопоставимый со стремительным развитием российских железных дорог на рубеже XIX–XX веков, но на самой современной технологической базе.

Источник: kremlin.ru