Александр Дрозденко: "Строительство хранилища для ядерных отходов Ленобласти в другом субъекте РФ - негосударственный подход"
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявил о своей принципиальной поддержке строительства хранилища для ядерных отходов региона в его границах. Такой объект может появиться в 80 км от Санкт-Петербурга.
По словам Александра Дрозденко, он несколько раз обсуждал вопросы, связанные с состоянием ЛАЭС-1 и строительством новой станции, с главой "Росатома" Сергеем Кириенко. "Этот ядерный могильник должен быть рассчитан по объему только на захоронение отходов, которые будут образовываться непосредственно у предприятий ядерной энергетики на территории Ленинградской области, прежде всего в Сосновом Бору. Считаю, что это было бы абсолютно справедливо. Закрытие ЛАЭС-1 повлечет за собой выгрузку отходов, которык необходимо где-то складировать", - резюмировал глава региона. Он напомнил, что хранилище ядерных отходов, существующее в Ленобласти сегодня, не соответствует экологическим нормам, и строить новое в любом случае надо.
По словам Александра Дрозденко, опасения относительно того, что могильник будет емкостью, в разы больше требуемой, пока не подтверждаются. "Чтобы не делать поспешных выводов, мы предложили общественные слушания по данному проекту перенести на начало 2013 года", - сообщил он. С одной стороны, до того времени проектанты смогут более серьезно подготовиться, а с другой, - правительство Ленобласти получит возможность внимательно изучить документацию, чтобы убедиться: это будет действительно локальное захоронение.
Глава 47-го региона напомнил, что ЛАЭС-1 не оправдывает сегодня ожиданий экспертов относительно возможных сроков ее дальнейшей работы. Пример тому - вывод из эксплуатации первого энергоблока. "Думаю, это большая проблема, которая встанет перед ядерной энергетикой Российской Фкдерации. Сжатые сроки потребуют дополнительных инвестиций. Но у нас есть переходный период, в течение которого мы предпринимаем меры", - сообщил Александр Дрозденко. Так, за счет регионального бюджета будет профинансировано строительство современной котельной в Сосновом Бору. Кроме того, правительство области активно поддерживает проект гидроаккумулирующей станции в районе Лодейного Поля и Подпорожья.
Вносить поправки в Генплан Петербурга, не сформулировав при этом целей и приоритетов дальнейшего развития города, бессмысленно, заявили на Рождественском саммите девелоперы - руководители "Группы ЛСР", "Банка ВТБ", "ЮИТа" и "Пионера".
Большинство из 1,5 тыс. предложенных поправок в Генплан носят технический характер - уточняют размещение головных источников энергии, развитие улично-дорожной сети, заявил на саммите председатель правления "Группы ЛСР" Александр Вахмистров. "Их можно принимать, можно не принимать - если принять, Генплан станет более правильным, но если нет - все равно дороги построят, - выразил уверенность он. - Если город не может расставить приоритеты социально-экономического развития, не имеет смысла заниматься корректировкой Генплана".
"Внесение изменений в Генплан никакой роли не играет - все равно де факто есть запрет на будущее строительство, - согласился генеральный директор "ЮИТ Санкт-Петербург" Михаил Возиянов. - При прошлой администрации все законы территориального планирования работали, но сейчас мы живем в другую эпоху, возникает приоритет индивидуальных решений над законодательством. Поэтому внесение изменений в законодательство теряет свою актуальность".
Тем не менее в существующем Генплане есть принципиальные ошибки, считают девелоперы. По мнению Александра Вахмистрова, это излишнее "размельчение Генплана", например, - создание девяти зон промышленного производства. По его словам, зоны необходимо укрупнить.
"Ключевая ошибка - в том, что целью создания Генплана было повышение количества квадратных метров на жителя Петербурга, - заявил вице-президент - управляющий директор ОАО "Банк ВТБ" Александр Ольховский. - Но этот Генплан не учитывает второй очень важный показатель - это качество той среды, в которой эти люди будут жить. Сам подход, который заложен в Генплан - это по сути своей уплотнительная застройка".
По словам господина Ольховского, Генплан должен предполагать полицентричную модель развития, а власть должна взять на себя создание транспортной инфраструктуры, которая бы эту полицентричность поддерживала с помощью быстрой связи рождающихся территорий. Новая застройка, в свою очередь должна быть более комфортной, то есть средне- и малоэтажной.
С коллегами согласился и директор ГК "Пионер" направление "Санкт-Петербург" Юрий Грудин. "В 2013 году важно принятие уточняющих поправок по дальнейшему развитию локальных зон - промзон и зон со смешанными функциями, - добавил он. - Чем быстрее это случится, тем быстрее даст импульс развития этих территорий".