Автобусный вокзал может стать одним из первых совместных проектов Ленобласти и Петербурга в развитии транспортной инфраструктуры
Имеющий 7 железнодорожных вокзалов Санкт-Петербург практически не располагает автобусными хабами, соответствующими современным требованиям. Правительство Ленинградской области предложило властям Северной столицы построить такой объект на границе двух субъектов.
Комментируя это предложение, Александр Дрозденко сослался на опыт Финляндии. "В Хельсинки шикарный автовокза с подземным заездом автобусов, торговыми центрами и шикарными залами ожидания", - напомнил губернатор.
Организация современного автовокзала требует и значительной территории, и возможности строительства объектов логистики в непосредственной близости от нее. Пилотным проектом автобусного хаба может стать объект у метро "Девяткино". По словам Александра Дрозденко, принципиальное согласие собственника земельного участка уже получено. Правда, предстоит разрешить ряд технических сложностей. Так, через участок проходит ЛЭП, и сейчас специалисты разрабатывают инженерное решение этой проблемы.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала разрешение № 78-06004020-2011 от 29.11.2012 г. на строительство объекта капитального строительства "Многоквартирный жилой дом со встроенно-пристроенными помещениями" по адресу: г. Санкт-Петербург, п. Металлострой, ул. Садовая уч. 2 (севернее дома 17, литера А, корпус 28-А)
Компания Normann получила разрешение на строительство следующего трехсекционного корпуса в рамках проекта "Ижора Парк".
Восемнадцатиэтажное здание с остекленными лоджиями и балконами будет построено по кирпично-монолитной технологии. Архитектурное решение корпуса предполагает интересную изогнутую форму.
Общая площадь помещений составит 23 179,7 кв. м. Квартирография объекта включает в себя квартиры-студии общей площадью 27-32 кв. м, однокомнатные квартиры общей площадью 35-45 кв. м, двухкомнатные квартиры общей площадью 55-62 кв. м, и трехкомнатные квартиры общей площадью 73-82 кв. м.
В проекте предусмотрены различные варианты планировок квартир, огороженная и благоустроенная территория, объекты социальной инфраструктуры. Также в комплексе спроектированы полузаглубленный паркинг и открытые автостоянки.
Ввод в эксплуатацию третьей очереди запланирован на IV квартал 2015 года.