Автобусный вокзал может стать одним из первых совместных проектов Ленобласти и Петербурга в развитии транспортной инфраструктуры
Имеющий 7 железнодорожных вокзалов Санкт-Петербург практически не располагает автобусными хабами, соответствующими современным требованиям. Правительство Ленинградской области предложило властям Северной столицы построить такой объект на границе двух субъектов.
Комментируя это предложение, Александр Дрозденко сослался на опыт Финляндии. "В Хельсинки шикарный автовокза с подземным заездом автобусов, торговыми центрами и шикарными залами ожидания", - напомнил губернатор.
Организация современного автовокзала требует и значительной территории, и возможности строительства объектов логистики в непосредственной близости от нее. Пилотным проектом автобусного хаба может стать объект у метро "Девяткино". По словам Александра Дрозденко, принципиальное согласие собственника земельного участка уже получено. Правда, предстоит разрешить ряд технических сложностей. Так, через участок проходит ЛЭП, и сейчас специалисты разрабатывают инженерное решение этой проблемы.
В Санкт-Петербурге с 11 декабря работает шесть стационарных снегоплавильных пунктов (ССП). Новый ССП - на Краснопутиловской улице - в первый день работы растопил 1,379 куб. м снега.
С момента начала работы на стационарных снегоплавильных пунктах утилизировано 151,926 тыс. куб. м снега (по данным на 12 декабря 2012 года).
До конца декабря будет запущен в эксплуатацию еще один стационарный снегоплавильный пункт - на Волхонском шоссе, производительностью 7 тыс. куб. м в сутки.
Таким образом, этой зимой в городе будут работать семь ССП – общей производительностью 42 тыс. куб. м снега в сутки.
В 2013 году строительство стационарных снегоплавильных пунктов будет продолжено, отмечается в сообщении ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга".