Автобусный вокзал может стать одним из первых совместных проектов Ленобласти и Петербурга в развитии транспортной инфраструктуры
Имеющий 7 железнодорожных вокзалов Санкт-Петербург практически не располагает автобусными хабами, соответствующими современным требованиям. Правительство Ленинградской области предложило властям Северной столицы построить такой объект на границе двух субъектов.
Комментируя это предложение, Александр Дрозденко сослался на опыт Финляндии. "В Хельсинки шикарный автовокза с подземным заездом автобусов, торговыми центрами и шикарными залами ожидания", - напомнил губернатор.
Организация современного автовокзала требует и значительной территории, и возможности строительства объектов логистики в непосредственной близости от нее. Пилотным проектом автобусного хаба может стать объект у метро "Девяткино". По словам Александра Дрозденко, принципиальное согласие собственника земельного участка уже получено. Правда, предстоит разрешить ряд технических сложностей. Так, через участок проходит ЛЭП, и сейчас специалисты разрабатывают инженерное решение этой проблемы.
Правительство Ленинградской области утвердило схему территориального планирования региона до 2035 года. Суммарная площадь индустриальных парков и технопарков составит около 9800 га.
"Всего запланировано создание 43 объектов для размещения различных производств. Также обозначено создание 42 инвестиционных площадок по развитию агропромышленного комплекса, 29 региональных туристско-рекреационных зон, 118 особо охраняемых природных территорий регионального значения, около 70 объектов социальной инфраструктуры регионального значения", - сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Как отметил вице-губернатор Дмитрий Ялов, проектные решения разбиты на три очереди: первая до 2016 года, вторая - до 2025 года и расчетный срок до 2035 года. Численность населения Ленобласти, согласно схеме, к 2016 году увеличится до 1,761 млн человек, к 2025 году - до 1,849 млн человек, к 2035 году – до 1,9 млн человек.