Автобусный вокзал может стать одним из первых совместных проектов Ленобласти и Петербурга в развитии транспортной инфраструктуры
Имеющий 7 железнодорожных вокзалов Санкт-Петербург практически не располагает автобусными хабами, соответствующими современным требованиям. Правительство Ленинградской области предложило властям Северной столицы построить такой объект на границе двух субъектов.
Комментируя это предложение, Александр Дрозденко сослался на опыт Финляндии. "В Хельсинки шикарный автовокза с подземным заездом автобусов, торговыми центрами и шикарными залами ожидания", - напомнил губернатор.
Организация современного автовокзала требует и значительной территории, и возможности строительства объектов логистики в непосредственной близости от нее. Пилотным проектом автобусного хаба может стать объект у метро "Девяткино". По словам Александра Дрозденко, принципиальное согласие собственника земельного участка уже получено. Правда, предстоит разрешить ряд технических сложностей. Так, через участок проходит ЛЭП, и сейчас специалисты разрабатывают инженерное решение этой проблемы.
Компания ЗАО "Ханса Строй", входящая в ГК "Ханса", заключила контракт на проектирование второй очереди многофункционального спортивного комплекса для ХК "Локомотив" в Ярославле площадью около 16 тыс. кв. м. Компания рассчитывает заключить и договор подряда на строительные работы, рассказал генеральный директор Hansa Group Олег Барков.
Во вторую очередь спортивного комплекса для "Локомотива" войдут: здание многофункционального спортивного комплекса с двумя тренировочными аренами, медицинским центром, жилой частью, СПА-центр и апарт-отель. Также на территории в 10 га расположатся спортивные площадки, детская игровая зона и паркинг. Проектирование должно быть завершено в апреле 2013 года. Заказчиком выступает компания ОАО "Российские железные дороги".
Первую очередь спорткомплекса "Локомотива" - Ледовый дворец "Арена - 2000 Локомотив" на 9 тыс. зрителей - также в 1997-2001 годах реализовывался компанией "Ханса". Точнее - компанией генподрядного подразделения шведского концерна Skanska, которая была переименована в ЗАО "Ханса Строй" в 2005 году после изменения состава акционеров.
"Сочетание генподрядных работ с девелопментом - очень устойчивая бизнес-модель, - заявил на пресс-конференции Олег Барков. - В наших планах - иметь проекты по всей России".
Сейчас компания занимается оформлением прав собственности на недавно сданный в эксплуатацию "Дом на Детской", расположенный на Детской ул., 18А Васильевского острова. Господин Барков рассчитывает, что все квартиры, а их осталось около 15, будут реализованы к марту 2013 года. К этому моменту стоимость 1 кв. м в доме бизнес-класса должна подняться с 135 до 140-150 тыс. руб. за кв. м.
В ближайшее время компания рассчитывает приступить к следующим девелоперским проектам в сфере жилья. Однако подробности господин Барков озвучивать не стал, сославшись на то, что переговоры будут завершены только в январе-феврале следующего года.