Автобусный вокзал может стать одним из первых совместных проектов Ленобласти и Петербурга в развитии транспортной инфраструктуры
Имеющий 7 железнодорожных вокзалов Санкт-Петербург практически не располагает автобусными хабами, соответствующими современным требованиям. Правительство Ленинградской области предложило властям Северной столицы построить такой объект на границе двух субъектов.
Комментируя это предложение, Александр Дрозденко сослался на опыт Финляндии. "В Хельсинки шикарный автовокза с подземным заездом автобусов, торговыми центрами и шикарными залами ожидания", - напомнил губернатор.
Организация современного автовокзала требует и значительной территории, и возможности строительства объектов логистики в непосредственной близости от нее. Пилотным проектом автобусного хаба может стать объект у метро "Девяткино". По словам Александра Дрозденко, принципиальное согласие собственника земельного участка уже получено. Правда, предстоит разрешить ряд технических сложностей. Так, через участок проходит ЛЭП, и сейчас специалисты разрабатывают инженерное решение этой проблемы.
Правительство Санкт-Петербурга сегодня, 25 декабря, утвердило проект планировки территории Сенной площади, ограниченной Садовой улицей, улицей Ефимова и двумя межквартальными проездами.
Проект планировки предусматривает формирование земельных участков для строительства торгового комплекса "ПИК-2" со встроенными вестибюлями метрополитена и храма Спас-на-Сенной. Парковочные места будут почти полностью ликвидированы на Сенной площади, заявила председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева. Но в соседнем квартале будет построен паркинг на 283 машиноместа.
Проект планировки Сенной площади должны были утвердить еще месяц назад, однако тогда вопрос с повестки заседания правительства сняли из-за появления результатов археологических изысканий на месте храма Спаса-на-Сенной (собор во имя Успения Пресвятой Богородицы), взорванного в 1961 году. В ближайшее время эти находки будут музеефицированы.