Для движения траспорта открылись набережные Обводного канала
Набережные Обводного канала на участке от Днепропетровской улицы до Атаманского моста сегодня, 25 декабря, открылись для движения транспорта. "Город ждал этого пять лет, и сегодня вопрос решен", - отметил на церемонии губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
С реализацией проекта возникли сложности, пришлось проводить новые конкурсы и менять недобросовестного подрядчика. "В самое трудное время компания "Мостострой №6" взяла на себя тяжелейшую задачу и завершила реконструкцию качественно и в срок", - отметил губернатор.
Он подчеркнул, что реконструированные набережные позволят разгрузить Лиговский и Московский проспекты, а также площадь Восстания. В ходе реконструкции набережных выполнен огромный объем работ. На южном и северном берегу Обводного канала появились 6-ти и 4-х полосные набережные протяженностью почти километр с открытыми углубленными тоннелями в районе Американских мостов. Построен новый мост через Обводный канал в створе Днепропетровской улицы (он получил название Каретный), полностью реконструирован Ново-Кирпичный мост через реку Волковку. Также построен коммуникационный коллектор для инженерных сетей. С наступлением весны, в течение полугода, будет завершено благоустройство набережных.
Кроме того, как сообщил Георгий Полтавченко, в дальнейшем набережные Обводного канала станут основой проекта строительства трассы в обход центра города, с выходом на Западный скоростной диаметр. Уже объявлен конкурс на проектирование и строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом и транспортной развязкой. "Это позволит разгрузить центр от транзитного транспорта", - отметил губернатор.
Магистральные электрические сети Северо-Запада завершили строительство закрытого распределительного устройства (ЗРУ) 10 кВ подстанции 330 кВ "Северная", которая входит в энергетическое кольцо Санкт-Петербурга. Ранее в рамках модернизации мощность энергообъекта увеличилась почти в два раза - с 400 до 760 МВА.
Комплексная реконструкция подстанции проводится в соответствии с инвестиционной программой ОАО "ФСК ЕЭС" направленной на реализацию соглашения о взаимодействии с правительством Санкт-Петербурга. Увеличение мощности позволило существенно повысить надежность электроснабжения потребителей северо-западных районов Санкт-Петербурга, Северных очистных сооружений города, "Бритиш Американ Тобакко Россия", а также обеспечить условия для присоединения к энергосистеме новых жилых кварталов и промышленных предприятий города.
Закрытое распределительное устройство 10 кВ предназначено для приема и распределения электроэнергии потребителям и питания собственных нужд. В новом здании ЗРУ 10 кВ смонтированы и в ближайшее время заработают две секции 10 кВ, оборудованные 20 сверхсовременными ячейками производства компании Siemens.
В рамках третьего этапа реконструкции на подстанции 330 кВ "Северная" строится здание общеподстанционного пункта управления (ОПУ), проводится замена оборудования на открытом распределительном устройстве (ОРУ) 330 кВ и реконструируется ОРУ 110 кВ. На подстанции будет установлена автоматизированная информационно-измерительная система коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ) и автоматизированная система управления технологическими процессами (АСУТП). Все это позволит более надежно и оперативно управлять оборудованием подстанции.
На территории подстанции также проводятся работы, необходимые для завершения строительства энергетического кольца 330 кВ. Проложена кабельная линия от подстанции 330 кВ Северная в сторону строящейся подстанции "Василеостровская". Топология линии позволит соединить ее с кабелем от подстанции Завод Ильич, что позволит объединить объекты кольца до завершения работ на Василеостровской. Как только подстанция будет построена, специалисты МЭС Северо-Запада организуют заход кабельной линии на "Василеостровскую" и тогда она войдет в энергетическое кольцо.