Для движения траспорта открылись набережные Обводного канала
Набережные Обводного канала на участке от Днепропетровской улицы до Атаманского моста сегодня, 25 декабря, открылись для движения транспорта. "Город ждал этого пять лет, и сегодня вопрос решен", - отметил на церемонии губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
С реализацией проекта возникли сложности, пришлось проводить новые конкурсы и менять недобросовестного подрядчика. "В самое трудное время компания "Мостострой №6" взяла на себя тяжелейшую задачу и завершила реконструкцию качественно и в срок", - отметил губернатор.
Он подчеркнул, что реконструированные набережные позволят разгрузить Лиговский и Московский проспекты, а также площадь Восстания. В ходе реконструкции набережных выполнен огромный объем работ. На южном и северном берегу Обводного канала появились 6-ти и 4-х полосные набережные протяженностью почти километр с открытыми углубленными тоннелями в районе Американских мостов. Построен новый мост через Обводный канал в створе Днепропетровской улицы (он получил название Каретный), полностью реконструирован Ново-Кирпичный мост через реку Волковку. Также построен коммуникационный коллектор для инженерных сетей. С наступлением весны, в течение полугода, будет завершено благоустройство набережных.
Кроме того, как сообщил Георгий Полтавченко, в дальнейшем набережные Обводного канала станут основой проекта строительства трассы в обход центра города, с выходом на Западный скоростной диаметр. Уже объявлен конкурс на проектирование и строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом и транспортной развязкой. "Это позволит разгрузить центр от транзитного транспорта", - отметил губернатор.
Вторая очередь фондохранилища Государственного Эрмитажа открылась сегодня, 14 декабря, в Санкт-Петербурге.
"Эрмитаж - это основной музей нашей страны, наша сокровищница. Но самые важные исторические музеи требуют новых технологий и открытости. Запасники Эрмитажа теперь будут доступны для всех россиян. Это новые технологии в развитии музейного дела. Это фондохранилище одно и лучших в мире", - сказала на церемонии открытия вице-премьер РФ Ольга Голодец, передает "Интерфакс".
Руководитель проекта первых двух очередей фондохранихранилища Кари Кангасниеми (компания " Лемминкайнен") рассказал журналистам, что за 20 лет строительства второй и первой очередей было потрачено 100 млн евро. Площадь первой очереди 28 тыс. кв. м, второй - 50 тыс. кв. м.
"Летом 2013 года состоится конкурс по выбору генподрядчика третьей очереди. Ее площадь составит 80 тыс. квадратных метров", - подчеркнул Кангасниеми. Он добавил, что проект подготовит уже другая компания - "Трансмоспроект".
По словам Кангасниемы, особенностью второй очереди является создание микроклимата в каждом помещении. "Регулируется влажность, температура. Здесь также особая система пожаротушения, никакой воды. В случае возникновения пожара запускается газ, вытесняющий кислород. Это позволяет защитить экспонаты", - отметил руководитель проекта.
Вторая очередь включает шесть корпусов, среди них доминанта архитектурного комплекса в виде здания, которое украшают изображения онежских и беломорских петроглифов. Коридоры и транспортные узлы каждого этажа этого корпуса имеют свой цвет: семь этажей - семь цветов радуги.