Для движения траспорта открылись набережные Обводного канала
Набережные Обводного канала на участке от Днепропетровской улицы до Атаманского моста сегодня, 25 декабря, открылись для движения транспорта. "Город ждал этого пять лет, и сегодня вопрос решен", - отметил на церемонии губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
С реализацией проекта возникли сложности, пришлось проводить новые конкурсы и менять недобросовестного подрядчика. "В самое трудное время компания "Мостострой №6" взяла на себя тяжелейшую задачу и завершила реконструкцию качественно и в срок", - отметил губернатор.
Он подчеркнул, что реконструированные набережные позволят разгрузить Лиговский и Московский проспекты, а также площадь Восстания. В ходе реконструкции набережных выполнен огромный объем работ. На южном и северном берегу Обводного канала появились 6-ти и 4-х полосные набережные протяженностью почти километр с открытыми углубленными тоннелями в районе Американских мостов. Построен новый мост через Обводный канал в створе Днепропетровской улицы (он получил название Каретный), полностью реконструирован Ново-Кирпичный мост через реку Волковку. Также построен коммуникационный коллектор для инженерных сетей. С наступлением весны, в течение полугода, будет завершено благоустройство набережных.
Кроме того, как сообщил Георгий Полтавченко, в дальнейшем набережные Обводного канала станут основой проекта строительства трассы в обход центра города, с выходом на Западный скоростной диаметр. Уже объявлен конкурс на проектирование и строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом и транспортной развязкой. "Это позволит разгрузить центр от транзитного транспорта", - отметил губернатор.
ОАО "Силовые машины" изготовило и успешно испытало турбогенератор мощностью 63 МВт, предназначенный для Жезказганской ТЭЦ в Казахстане. Контракт на изготовление и поставку турбогенератора типа Т3ФП-63-2МУ3 в комплекте с системой возбуждения был подписан с ТОО "Корпорация Казахмыс" в июне 2012 года. Срок поставки оборудования - четвертый квартал 2013 года.
Турбогенераторы с воздушным охлаждением серии Т3Ф мощностью от 63 до 350 МВт, выпускаемые "Силовыми машинами", предназначены для сопряжения с паровыми и газовыми турбинами как на вновь строящихся электростанциях, так и для замены отработавших свой ресурс машин этой серии. Конструктивные решения позволяют достигнуть высокого КПД.
Помимо турбогенератора "Силовые машины" также поставят на Жезказганскую ТЭЦ паровую турбину мощностью 50 МВт, которую в настоящее время изготавливает ОАО "Калужский турбинный завод", входящее в состав компании "Силовые машины". Новые турбина и генератор заменят аналогичные машины на пятом энергоблоке ТЭЦ.
Параллельно с выполнением жезказганского заказа "Силовые машины" изготавливают энергооборудование еще для одной казахстанской станции - Карагандинской ГРЭС. Новое оборудование - турбина и генератор - будет установлено на втором энергоблоке станции. Соответствующий контракт был подписан с ТОО "Корпорация Казахмыс" в 2012 году. К настоящему моменту "Силовые машины" завершили изготовление и провели испытания турбогенератора для Карагандинской ГРЭС. Срок поставки оборудования - четвертый квартал 2013 года.
Входящее в состав компании "Силовые машины" ОАО "ЭМАльянс" в 2010 году поставило для Жезказганской ТЭЦ барабан высокого давления весом более 70 тонн для котла ТП-10.