Глава Госстроя Владимир Коган подал в отставку
Глава Госстроя Владимир Коган и пять его заместителей подали в отставку, пишет сегодня, 24 декабря, "Коммерсантъ". Причиной недовольства Когана стало то, что Госстрой подчиняется министерству регионального развития, а не напрямую правительству РФ.
А, по данным источников "Коммерсанта" в правительстве, с 1 января 2013 года Минрегион и подведомственный ему Госстрой ждет масштабная реорганизация. По ее итогам состоится либо смена всего руководства Агентства по строительству и ЖКХ с переходом его под фактический, а не формальный контроль Минрегиона, либо переподчинение Госстроя напрямую правительству, в нынешнем статусе или в виде отдельного министерства.
По сведениям издания, Владимир Коган встречался сначала с премьер-министром Дмитрием Медведевым, которому объяснил, что "невозможно управлять велосипедом, у которого два руля", а затем с президентом РФ Владимиром Путиным. Главе государства, по информации "Коммерсанта", глава Госстроя пожаловался на то, что Минрегион требует бесчисленных отчетов по непрофильным темам, что мешает заниматься строительством и ЖКХ.
По данным "Коммерсанта", Владимир Коган и его заместители находятся в отпусках; их телефоны не отвечают. "Ведомости" сегодня пишут, что Дмитрий Медведев подпишет заявление Когана об отставке 29 декабря.
Владимир Коган возглавил Госстрой в июле 2012 года.
Председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Станислав Попов сегодня, 17 декабря, подписал приказ о назначении директором санкт-петербургского государственного унитарного предприятия "Горэлектротранс" Василия Острякова.
В задачи нового главы петербургского электротранспорта войдет реализация стратегических планов по возрождению трамвайного движения, а также развитие инфраструктуры одного из крупнейших транспортных предприятий в Петербурге, отмечается в сообщении пресс-службы Комитета.
"Перед "Горэлектротранс" поставлена цель вывести качество предоставляемых услуг на новый уровень. Для этого необходима модернизация технологической базы, приобретение новых троллейбусов и трамвайных вагонов, улучшение механизмов организации работы предприятия", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Таким образом, в ближайшие годы должно измениться отношение пассажиров к электрическому транспорту. Прежде всего, большая работа будет проделана по возрождению имиджа и популярности петербургского трамвая, как современного и быстрого средства передвижения. Для этих целей будет произведено существенное обновление парков предприятия новым подвижным составом и современным оборудованием.