В Петербурге открыт уникальный центр для арктических проектов
ОАО "Совкомфлот", одна из крупнейших судоходных компаний мира, в субботу, 22 декабря, открыла в Санкт-Петербурге свой головной офис. В реконструированном историческом здании на набережной реки Мойки, д. 3, разместился учебно-тренажерный и инженерный центр для реализации проектов в Арктике, сообщила пресс-служба Смольного.
На церемонии открытия присутствовали губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, председатель Государственной Думы Сергей Нарышкин, заместитель министра транспорта Виктор Олерский, председатель Совета директоров ОАО "Совкомфлот" Илья Клебанов, генеральный директор ОАО "Совкомфлот" Сергей Франк.
Поздравляя руководство и сотрудников компании, Георгий Полтавченко отметил, что "Совкомфлот" и Петербург связывают давние партнерские отношения. Компания в числе крупнейших заказчиков "Адмиралтейских верфей", активно помогает Морской академии им. Адмирала С.О. Макарова и ветеранам флота, спонсирует международные регаты учебных парусных судов. Губернатор поблагодарил компанию за масштабную работу, которая была проведена при реконструкции здания XVIII века, построенного по проекту архитектора Джакомо Кваренги. "Это большой вклад в благоустройство и развитие города", - сказал Георгий Полтавченко.
Учебно-тренажерный центр ОАО "Совкомфлот" создан для специализированной подготовки капитанов и старших офицеров для работы в Арктике. Она будет проходить в тесном взаимодействии с ведущим морским вузом России - академией им. адмирала Макарова. Современные системы позволяют не только проводить тренинг и моделировать навигацию в различных климатических условиях. Здесь есть возможность вырабатывать оптимальные инженерные решения под конкретные проекты и апробировать их на оборудовании, установленном в центре.
На базе петербургской штаб-квартиры "Совкомфлота" будет интегрирована работа аналитического, инженерного и учебно-тренировочного центров.
Под руководством электромонтажной организации холдинга "ТИТАН-2" - ОАО "Сосновоборэлектромонтаж" (ОАО "СЭМ") - на строительстве завода глубокой переработки нефти ООО "ПО "Киришинефтеоргсинтез" завершены работы по наладке секций производства водорода и концентрированного водорода, а также выполнена наладка всего силового электротехнического оборудования комплекса, включая все распределительные сети 6\0,4 кВ.
С 2011 года ОАО "СЭМ" на стройплощадке в Киришах выполнено работ на общую сумму около 700 млн руб. В соответствии с графиком строительства смонтировано 6 подстанций, на различных объектах проведен монтаж около 20 тыс. датчиков КИП, выполнена прокладка около тысячи километров кабеля, установлено 50 тыс. коробов КИП и 10 тыс. металлических кабельных лотков, являющихся элементом кабельных трасс, проложено около 185 км защитной трубы и смонтировано более 6 тыс. осветительных приборов.
Теперь, в рамках действующего договора, специалисты холдинга должны выполнить наладку шести подстанций, обеспечивающих работу перерабатывающего комплекса, провести высоковольтные испытания трансформаторов, пусковых реакторов, электродвигателей, кабельных линий, а также выполнить наладку компрессорных установок, насосных станций, вспомогательного оборудования, опробовать блокировки и проверить связи с АСУ ТП.
Планируется, что комплекс глубокой переработки нефти ООО "КИНЕФ" будет запущен в работу уже в 2013 году и выпустит до 7 млн тонн дизельного топлива стандартов Евро-4 и Евро-5.
ОАО "СЭМ", входящая в холдинг "ТИТАН-2", более 40 лет успешно осуществляет все виды электромонтажных работ, а также ведет разработку проектной, конструкторской и производственно-технологической документации. Специалистами ОАО "СЭМ"проведен полный комплекс электромонтажных работ в рамках сооружения первой очереди Юго-Западной ТЭЦ. Заключен договор на выполнение электромонтажных работ по газотурбинной станции "Новоуренгойского газохимического комбината".
ОАО "КИНЕФ" - единственный нефтеперерабатывающий завод на Северо-Западе России. В настоящее время на предприятии ведется строительство комплекса глубокой переработки нефти, который позволит перерабатывать до 4,9 млн тонн мазута с получением дизельного топлива и авиационного керосина, отвечающих самым высоким требованиям, предъявляемым к их экологическим и эксплуатационным свойствам. Одновременно с улучшением качества продукции возрастет глубина переработки нефти, которая составит свыше 65%.