Определены участники конкурса на строительство Орловского тоннеля под Невой


03.12.2007 15:16

В минувшую пятницу в Минтрансе РФ под председательством заместителя Министра транспорта РФ Александра Мишарина состоялось заседание Конкурсной комиссии по вскрытию конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения о проектировании, строительстве и эксплуатации Орловского тоннеля под рекой Невой в Санкт-Петербурге.

На участие в открытом конкурсе было подано 4 заявки. После официальной процедуры вскрытия конвертов, были оглашены компании-заявители:

1. ООО «Невская концессионная компания»;

2. ООО «Невский тоннель»;

3. ЗАО «Буигпрожект Оперейтинг»;

4. Neva Traverse Gmbh.

«Итоги данного этапа конкурса можно считать успешными», – говорит председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам М.Ю. Соколов. По его словам, 4 поданные на первом этапе заявки означают создание «хороших стартовых позиций для проведения конкурса».

Орловский тоннель - один из первых в Российской Федерации проектов, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства по схеме концессии в соответствии с Федеральным законом «О концессионных соглашениях». Протяженность тоннеля - около 1000 м , пропускная способность - до 60 тысяч автомобилей в сутки.

Строительство Орловского тоннеля под Невой в Санкт-Петербурге позволит увеличить время разводки мостов на 1 час в сутки. Это увеличит пропускную способность водного пути. Ожидается большая транспортная проходимость между центральными и периферийными участками города в связи с перераспределением транспортных потоков на подходах к центру города и уменьшение заторов на существующих мостах через Неву.




26.11.2007 20:32

Сегодня в связи с капитальным ремонтом стенки набережной закрывается для движения транспорта набережная канала Грибоедова от Банковского переулка до Невского проспекта. Работы по реконструкции продлятся до 31 декабря2007 г.

Проект капитального ремонта набережной предусматривает сооружение надежного несущего свайного основания, демонтаж существующей гранитной облицовки. Также на участке, прилегающем к Казанскому мосту, будут заменены на новые известковые плиты. Проект предполагает также ремонт и усиление основания стенки, монтаж тротуарных плит, тумб и перильного ограждения, устройство Проект капитального ремонта набережной предусматривает сооружение надежного несущего свайного основания, демонтаж существующей гранитной облицовки. Также на участке, прилегающем к Казанскому мосту, будут заменены на новые известковые плиты. Проект предполагает также ремонт и усиление основания стенки, монтаж тротуарных плит, тумб и перильного ограждения, устройство водоотвода.

водоотвода.