Определены участники конкурса на строительство Орловского тоннеля под Невой
В минувшую пятницу в Минтрансе РФ под председательством заместителя Министра транспорта РФ Александра Мишарина состоялось заседание Конкурсной комиссии по вскрытию конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения о проектировании, строительстве и эксплуатации Орловского тоннеля под рекой Невой в Санкт-Петербурге.
На участие в открытом конкурсе было подано 4 заявки. После официальной процедуры вскрытия конвертов, были оглашены компании-заявители:
1. ООО «Невская концессионная компания»;
2. ООО «Невский тоннель»;
3. ЗАО «Буигпрожект Оперейтинг»;
4. Neva Traverse Gmbh.
«Итоги данного этапа конкурса можно считать успешными», – говорит председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам М.Ю. Соколов. По его словам, 4 поданные на первом этапе заявки означают создание «хороших стартовых позиций для проведения конкурса».
Орловский тоннель - один из первых в Российской Федерации проектов, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства по схеме концессии в соответствии с Федеральным законом «О концессионных соглашениях». Протяженность тоннеля - около
Строительство Орловского тоннеля под Невой в Санкт-Петербурге позволит увеличить время разводки мостов на 1 час в сутки. Это увеличит пропускную способность водного пути. Ожидается большая транспортная проходимость между центральными и периферийными участками города в связи с перераспределением транспортных потоков на подходах к центру города и уменьшение заторов на существующих мостах через Неву.
Плановый субботний объезд Фрунзенского района Валентина Матвиенко начала с инспектирования Лиговского проспекта, сообщает пресс-служба губернатор.
Здесь завершен комплексный ремонт большого участка, от 2-й Советской до Воздухоплавательной улицы. Движение транспорта по одной из важнейших городских магистралей, связывающих Купчино с центром города, открыто полностью.
Губернатор отметила, что еще совсем недавно Лиговка была одной из самых запущенных улиц города, как по состоянию проезжей части и тротуаров, так и по общему впечатлению от фасадов домов. Проспект был постоянно забит пробками.
Поэтому городское правительство приняло решение в кратчайшие сроки благоустроить трассу. На Лиговском проспекте выполнен большой объем дорожных работ. Проезжая часть расширена до 3-х полос в каждую сторону, заново уложены трамвайные рельсы, отремонтировано дорожное покрытие, сделано мощение тротуаров, оборудованы парковки. Выделена специальная полоса для общественного транспорта – трамваев и автобусов.
Губернатор подчеркнула, что параллельно с ремонтом дороги проводилось комплексное благоустройство прилегающих дворов Лиговского проспекта. «Приведены в порядок все здания, отреставрированы фасады, демонтированы крупноформатные рекламные щиты. С проспекта будто завесу сняли. Открылись красивые дома, построенные известными петербургскими архитекторами. Мы привыкли считать Лиговку не самым привлекательным местом, теперь негативная репутация этой части города уйдет в прошлое», - сказала В.И. Матвиенко.
Во время объезда Фрунзенского района губернатор ознакомилась с тем, как выполнено комплексное благоустройство квартала между улицами Бухарестской, Олеко Дундича, Малой Карпатской, Малой Балканской. Построены детские и спортивные площадки, заново уложен асфальт на проездах внутри дворов, пешеходные дорожки замощены плиткой, обустроены зоны отдыха, проведена реконструкция внутриквартального освещения, высажены деревья и кусты. Отремонтированы кровли, инженерные сети, парадные домов.