Минобороны отказалось от строительства в России двух "Мистралей"
Министерство обороны РФ приняло решение отказаться от строительства в России двух вертолетоносцев типа Mistral французского проекта, при этом два корабля, которые планируется построить во Франции, будут достроены, пишут "Ведомости" со ссылкой на чиновника правительства России.
Контракт стоимостью 1,15 млрд евро на строительство двух вертолетоносцев (в российской классификации - десантно-вертолетных кораблей-доков) типа BPC250 (головной корабль для французских ВМС называется Mistral) был подписан в июне 2011 года в Петербурге.
Контракт предусматривал строительство двух первых кораблей на верфи STX во французском Сен-Назере, первый корабль, "Владивосток", уже строится, он должен быть сдан ВМФ в 2014 году, а второй корабль ("Севастополь") - в 2015 году.
Контракт также включал опцион на строительство двух кораблей в России, именно от них решено отказаться.
Как сообщил "Ведомостям" менеджер предприятия российской оборонки, российская кораблестроительная промышленность и значительная часть военных моряков всегда скептически смотрели на эти планы: концепция применения этих кораблей российским ВМФ представлялась сомнительной, а затраты на содержание и строительство кораблей - слишком большими.
Предприятия ОАО "Территориальная генерирующая компания №2" выработали за 11 месяцев текущего года 8,501 млрд кВтч электроэнергии, что на 8,3% выше показателей января-ноября 2011 года. Полезный отпуск электроэнергии в январе-ноябре 2012 года составил 7,26 млрд кВтч против 6,615 млрд кВтч за соответствующий период прошлого года.
Отпуск тепловой энергии с коллекторов за 11 месяцев 2012 года увеличился на 1,3% и составил 15,957 млн Гкал. Полезный отпуск тепловой энергии за январь-ноябрь текущего года составил 14,883 млн Гкал против 14,411 млн Гкал годом ранее.
Основными причинами роста производства и отпуска электрической и тепловой энергии стали ввод в эксплуатацию нового энергоблока - ПГУ мощностью 210 МВт в Великом Новгороде и увеличение потребления со стороны промышленности в ряде регионов присутствия ТГК-2.