ОАО "ТГК-1" в 2013 году рассчитывает увеличить выручку на 14% до 68,568 млрд руб.
Совет директоров ОАО "ТГК-1" утвердил бизнес-план Общества на 2013 год. Выручка по итогам следующего года ожидается (по российским стандартам бухгалтерского учета) на уровне в 68,568 млрд руб. (прогноз на 2012 год - 60,154 млрд руб.), валовая прибыль - 5,597 млрд руб. (предполагаемая в 2012 году - 4,647 млрд руб.), чистая прибыль - 3,089 млрд руб. Показатель EBITDA утвержден на 2013 год в размере 13,586 млрд рублей.
В соответствии с бизнес-планом, общая выработка электроэнергии ожидается на уровне 31,2 млрд кВтч (по итогам 2012 года - 30,2 млрд кВтч), полезный отпуск тепловой энергии - 25,008 млн ГКал/ч (прогноз на 2012 год - 24,9 млн ГКал/ч).
Инвестиционная программа ТГК-1 на 2013 год утверждена Советом директоров в размере 6,071 млрд руб. (с учетом НДС). В соответствии с условиями договоров о предоставлении мощности на оптовый рынок (ДПМ) ОАО "ТГК-1" в 2013 году планирует завершить комплексную реконструкцию электростанций Каскада Вуоксинских ГЭС и окончить строительство здания электрического распределительного устройства 110/6 кВ на ЭС-2 Центральной ТЭЦ. Также в 2013 году продолжится выполнение комплекса работ по строительству объединенного вспомогательного корпуса на Первомайской ТЭЦ.
Вне рамок ДПМ в 2013 году планируется окончание реконструкции первого гидроагрегата Иовской ГЭС Нивского Каскада гидроэлектростанций в Мурманской области, повышение надежности оборудования ГЭС и ТЭЦ, ввод в эксплуатацию объектов АСКУЭ, телемеханики и связи. В рамках мероприятий по улучшению качества горячего водоснабжения завершится строительство тепломагистрали от Апатитской ТЭЦ до г. Кировска Мурманской области.
Ведомствам, обслуживающим работу федеральной трассы М-10, необходимо создать совместный план действий и учитывать ситуацию с дорожным затором, которая на несколько дней парализовала дорогу Москва - Санкт-Петербург. Об этом заявил Главный военный эксперт МЧС России Павел Плат, который совершает рабочую поездку на автомобиле по трассе М-10 в Санкт-Петербург.
"Нам необходимо разработать совместный план действий при подобных ситуациях. Мы знаем, что организации, обслуживающие дорогу, не в полной мере использовали свои возможности: тот, кто отвечает за дорогу, заключил договоры на работы, а их не выполнил. И тут надо разбираться, почему", - заявил Павел Платт на совещании в Новгородской области, цитирует пресс-служба МЧС России.
"Мы не ищем виновных, мы пытаемся детально разобрать и проанализировать произошедшее. Мне бы хотелось, чтобы вы, используя этот опыт, внесли в планы изменения и учитывали подобную ситуацию. Это должен быть не план ради плана - эту задачу необходимо отрабатывать, и мы все с вами четко должны определиться, кто и за что отвечает", - сказал Павел Плат.
На совещании Плат заслушал доклад начальника ГУ МЧС по Новгородской области Богдана Гавкалюка, который сообщил все детали произошедшей чрезвычайной ситуации.
"На территории Новгородской области затор составлял 72 км", - сказал Гавкалюк.
В свою очередь, начальник отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Новгородской области Александр Маркин сообщил, что на территории субъекта нет тяжелого крана, способного поднять фуру весом до 60 тонн. "Для прикрытия автотрассы также необходим грузовой эвакуатор", - добавил он.
Плат подчеркнул, что необходимо работать совместно на предупреждение подобных чрезвычайных ситуаций.