ОАО "ТГК-1" в 2013 году рассчитывает увеличить выручку на 14% до 68,568 млрд руб.
Совет директоров ОАО "ТГК-1" утвердил бизнес-план Общества на 2013 год. Выручка по итогам следующего года ожидается (по российским стандартам бухгалтерского учета) на уровне в 68,568 млрд руб. (прогноз на 2012 год - 60,154 млрд руб.), валовая прибыль - 5,597 млрд руб. (предполагаемая в 2012 году - 4,647 млрд руб.), чистая прибыль - 3,089 млрд руб. Показатель EBITDA утвержден на 2013 год в размере 13,586 млрд рублей.
В соответствии с бизнес-планом, общая выработка электроэнергии ожидается на уровне 31,2 млрд кВтч (по итогам 2012 года - 30,2 млрд кВтч), полезный отпуск тепловой энергии - 25,008 млн ГКал/ч (прогноз на 2012 год - 24,9 млн ГКал/ч).
Инвестиционная программа ТГК-1 на 2013 год утверждена Советом директоров в размере 6,071 млрд руб. (с учетом НДС). В соответствии с условиями договоров о предоставлении мощности на оптовый рынок (ДПМ) ОАО "ТГК-1" в 2013 году планирует завершить комплексную реконструкцию электростанций Каскада Вуоксинских ГЭС и окончить строительство здания электрического распределительного устройства 110/6 кВ на ЭС-2 Центральной ТЭЦ. Также в 2013 году продолжится выполнение комплекса работ по строительству объединенного вспомогательного корпуса на Первомайской ТЭЦ.
Вне рамок ДПМ в 2013 году планируется окончание реконструкции первого гидроагрегата Иовской ГЭС Нивского Каскада гидроэлектростанций в Мурманской области, повышение надежности оборудования ГЭС и ТЭЦ, ввод в эксплуатацию объектов АСКУЭ, телемеханики и связи. В рамках мероприятий по улучшению качества горячего водоснабжения завершится строительство тепломагистрали от Апатитской ТЭЦ до г. Кировска Мурманской области.
Депутаты Законодательного Собрания на заседании сегодня, 12 декабря, признали депутатским запросом губернатору Санкт-Петербурга запрос Алексея Макарова о проблеме транспортной доступности аэропорта и отсутствием регулярных городских маршрутов между "Пулково-1" и "Пулково-2". Также депутата беспокоят неясные планы решения проблемы транспортной доступности аэропорта после ввода в эксплуатацию строящегося пассажирского терминала "Пулково".
"Туристическая привлекательность нашего города растет, на базе городского аэропорта формируется крупный авиатранспортный узел, - комментирует Алексей Макаров. - Соответственно, нагрузка на объекты городской инфраструктуры в районе аэропорта растет. По данным оператора аэропорта "Пулково", в этом году аэропорт планирует обслужить 11 млн. пассажиров. Рост пассажиропотока ежегодно составляет порядка 17 %, и после завершения программы развития и реконструкции аэропорта "Пулково" к 2025 году прогнозируется пассажиропоток - 35 млн пассажиров в год.
Депутат уверен, что напряженную транспортную обстановку в районе аэропорта способен улучшить левый поворот с Пулковского шоссе на
Внуковскую улицу. Это позволит снять нагрузку с существующих разворотов, расположенных ближе к Дунайскому проспекту. Также необходим перенос размещенного у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода на расстояние порядка 20 метров в сторону площади Победы, что ускорит выезд транспорта с Внуковской улицы на Пулковское шоссе.
Кроме того, на остановках общественного транспорта, следующего в аэропорт, необходимо установить информационные указатели на русском и английском языках, как того требует практика крупных туристических центров.
Депутат просит сообщить, какие меры планируется предпринять для улучшения транспортной доступности терминалов аэропорта "Пулково", в том числе повышения информативности для туристов.
Также депутат интересуется, считает ли губернатор целесообразным проработать вопрос организации левого поворота с Пулковского шоссе на Внуковскую улицу и переноса имеющегося у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода в сторону площади Победы.