В Коми участники и инвалиды боевых действий могут использовать единовременную денежную выплату для строительства жилья
Депутаты Государственного Совета республики одобрили соответствующий законопроект, внесенный на рассмотрении главой Республики Коми Вячеславом Гайзером. Проект закона предусматривает право на получение единовременной денежной выплаты на строительство или приобретение жилого помещения гражданами, относящимися к категориям, установленным статьями 14, 16 и 21 Федерального закона №5-ФЗ от 12 января 1995 года "О ветеранах", нуждающихся в улучшении жилищных условий и вставшими на учет до 1 января 2005 года.
"До принятия изменений данные категории граждан могли воспользоваться единовременной денежной выплатой только на приобретение жилого помещения. В связи с тем, что в Агентство по социальному развитию приходили обращения, чтобы использовать эту выплату и на строительство жилья, соответствующее поручение дал Глава Республики Коми. Деньги на эти цели выделяются из федерального бюджета муниципалитетам и мы поможем в кратчайшие сроки наладить работу на местах. В первую очередь гражданам со сбором и правильным оформлением необходимых документов для получения данной льготы", - прокомментировал законопроект руководитель Агентства по социальному развитию Илья Семяшкин.
Сумма единовременной выплаты составляет 1 млн 270 тыс. 800 руб. Категории граждан, имеющих право на обеспечение жильем за счет средств федерального бюджета:
инвалидами боевых действий, а также военнослужащими и лицами рядового и начальствующего состава органов внутренних дел, Государственной противопожарной службы, учреждений и органов уголовно-исполнительной системы, ставших инвалидами вследствие ранения, контузии или увечья, полученных при исполнении обязанностей военной службы (служебных обязанностей);
ветеранами боевых действий;
членами семей погибших (умерших) инвалидов боевых действий и ветеранов боевых действий, членами семей военнослужащих, лиц рядового и начальствующего состава органов внутренних дел, Государственной противопожарной службы, учреждений и органов уголовно-исполнительной системы и органов государственной безопасности, погибших при исполнении обязанностей военной службы (служебных обязанностей), членами семей военнослужащих, погибших в плену, признанных в установленном порядке пропавшими без вести в районах боевых действий.
Станции "Бухарестская" и "Международная" откроются 27 декабря этого года. Такое решение утверждено руководством комитета по транспорту в ходе заседания профильной комиссии по развитию метрополитена.
На сегодняшний день активное планирование дальнейшего строительства петербургской подземки, характеризует город как устойчиво развивающийся многофункциональный центр. С открытием новых станций значительно улучшится транспортная инфраструктура южной части Петербурга. В связи с этим "Международная" и "Бухарестская" являются стратегически важными объектами для организации транспортного обслуживания населения Фрунзенского района, отмечается в сообщении комитета по транспорту.
В ходе доклада представителей СПб ГУП "Петербургский метрополитен" была отмечена высокая степень готовности вестибюлей станций, а также наклонных ходов, на которых завершаются работы по установке эскалаторов.
Также на заседании комиссии рассмотрены особенности оформления новых станций. В частности, в мозаике "Международной" будет отражена тематика космоса и мифов Древней Греции об Атлантах, поддерживающих шар Земли. Вестибюль "Бухарестской" планируется украсить декоративными плафонами и потолочными светильниками выполненные в классическом стиле. В торцевой стене размещена мозаика с изображением осенних мотивов.
В рамках совещания председатель Комитета по транспорту Станислав Попов прокомментировал информацию об изменении в 2013 году тарифной политики в метрополитене Петербурга: "Цена проезда будет напрямую зависеть от объемов транспортной работы предприятия, стоимость которой только с учетом открытия "Международной" и "Бухарестской" дополнительно возрастет на 480 млн руб."
При этом глава транспортного ведомства отметил, что если в Москве на развитие метро ежегодно тратится порядка 80 млрд руб., то Петербург, без поддержки средств федерального бюджета, на данный момент способен выделять в год около 18 млрд руб.
Кроме того, нужно учитывать, что обслуживание петербургских тоннелей глубокого заложения обходится в 4 раза дороже, чем неглубоких коммуникаций в столичной подземке.