Третий модернизированный "Силовыми машинами" энергоблок ТЭС "Битола" (Македония) введен в эксплуатацию
ОАО "Силовые машины" успешно завершило модернизацию на условиях "под ключ" трех энергоблоков македонской ТЭС "Битола".
Контракт на изготовление и поставку энергооборудования для модернизации трех энергоблоков станции мощностью 225 МВт каждый был подписан с македонской компанией ЕЛЕМ (АО "Македонские электростанции"). В соответствии с его условиями "Силовые машины" изготовили и поставили оборудование для модернизации трех паровых турбин и трех турбогенераторов. Кроме того, в объем обязательств российской энергомашиностроительной компании входили услуги по монтажу оборудования и пуско-наладочные работы.
Первый и второй модернизированные "Силовыми машинами" энергоблоки ТЭС "Битола" были введены в эксплуатацию в декабре 2010 года и в октябре 2011-го.
В результате модернизации была обеспечена безопасность и стабильность работы энергоблоков, продлен срок их эксплуатации, а также увеличена мощность каждого более чем на 8 МВт. Гарантийный период на поставленное оборудование составляет три года с начала его эксплуатации.
Ранее, в 1978-1984 годах, турбины и генераторы для ТЭС "Битола" были изготовлены на производственных площадках "Силовых машин". Годы безупречной службы энергооборудования обеспечили доверие к продукции российской компании и большую заинтересованность македонской стороны в том, чтобы ТЭС "Битола" модернизировалась с участием производителя оборудования. "Силовые машины" уже частично модернизировали три энергоблока в 1994 году, в результате которой их номинальная мощность была увеличена с 210 до 225 МВт.
В Псковской области в рамках программы приграничного сотрудничества европейского инструмента соседства и партнерства "Эстония-Латвия-Россия 2007-2013 гг." начинается реализация масштабного проекта "Безопасная дорога", направленного на улучшение дорожной инфраструктуры в приграничных регионах, сообщила пресс-служба администрации региона.
18 декабря в поселке Кривск Печорского района прошел второй информационный семинар по теме "Новые технологии в дорожном строительстве", по итогам которого участники обсудили проблемы реконструкции дорог в Эстонии и России, а также участникам был представлен проект реконструкции дорог и парковок, который будет выполнен в Печорском районе и в городе Печоры в 2013-2014 годах.
В рамках проекта будет произведена реконструкция участка муниципальной дороги от соборной площади города Печоры, протяженностью 2,1 км, до пограничного пункта пропуска "Куничина Гора" и 17 км дороги от пограничного пункта пропуска "Койдула" до эстонского поселка Вярска. Параллельно в Псковской области будет реконструирован региональный участок этой дороги (600 м). Таким образом, дорога от эстонского поселка Вярска до центра города Печоры будет полностью реконструирована.
Кроме того, планируется обустроить парковки для грузового, легкового автотранспорта и туристических автобусов в центре города Печоры и около пункта пропуска, создана необходимая придорожная инфраструктура. Также вдоль основной трассы будут оборудованы велосипедные дорожки и тротуары.
В реализацию проекта планируется вложить около 6,5 млн евро. Большая часть финансирования в размере 4,7 млн евро поступит из бюджета программы приграничного сотрудничества "Эстония-Латвия-Россия 2007-2013 гг.", остальное - средства администрации Печорского района, Центра культуры "Печоры" и внебюджетные источники.
Основной объем работ на территории Псковской области будет выполнен в 2013 году, завершающий этап - в 2014 году. В данный момент идет подготовка к проведению конкурсов на выполнение строительных работ. Общий срок реализации проекта 45 месяцев.
Поддержку в решении вопросов по реализации проекта оказывают ассоциированные партнеры проекта - Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству и Государственный комитет Псковской области по экономическому развитию, промышленности и торговле.
Программа приграничного сотрудничества Эстония-Латвия-Россия в рамках Европейского Инструмента Соседства и Партнерства 2007–2013 предоставляет финансирование для развития совместной приграничной деятельности в целях повышения конкурентноспособности региона за счет использования его потенциала и благоприятного положения на перекрестке путей между Европейским Союзом и Российской Федерацией.