МЭС СЗ ввели на подстанции 330 кВ Южная новое оборудование для энергоснабжения завода Toyota

30.11.2007 17:22

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – ввел в работу две ячейки 110 кВ на подстанции 330 кВ Южная. В результате было обеспечено электроснабжение одного из крупнейших автопроизводителей на территории Северо-Западного региона – нового автомобильного завода корпорации Toyota. Потребность предприятия в электроэнергии, которая составляет более 25 МВА, будет удовлетворена в полном объеме.

Для выдачи мощности заводу на подстанции 330 кВ Южная были смонтированы две ячейки на открытом распределительном устройстве 110 кВ и два воздушных выключателя. Работы по строительству ячеек начались в марте 2007 г. в рамках программы реконструкции подстанции, предусмотренной Соглашением между РАО «ЕЭС России» и Правительством Санкт-Петербурга, подписанным в июле 2006 г.. Затраты на строительство ячеек 110 кВ составили около 60 млн рублей.

Передача электроэнергии от подстанции Южная заводу Toyota будет осуществляться через подстанцию 110 кВ Шушары, построенную ОАО «Ленэнерго» специально для нужд предприятия.

В 2008 г. планируется приступить к строительству КРУЭ 330/110 кВ и реконструкции открытого распределительного устройства 220 кВ. Весь объем работ планируется завершить к концу 2009 г. Инвестиции ОАО «ФСК ЕЭС» в реконструкцию подстанции Южная составят  около 5 млрд. рублей, из них 430 млн. рублей – в 2007 г.

Мэр Москвы Ю.Лужков: Транспортные проблемы Московского региона необходимо решать комплексно
23.11.2007 14:15

Транспортные проблемы Московского региона необходимо решать комплексно, заявил мэр столицы Юрий Лужков. «Даже активно строя новые дороги в Москве, мы не получим ничего хорошего, если не будем одновременно развивать транспортную систему Московского региона в целом», - отметил столичный градоначальник, сообщает РИА Новости.

В качестве примера он привел реконструкцию Ленинградского шоссе, которую в настоящее время проводит правительство города. После ее окончания на шоссе будет 17 полос движения для автомобилей в черте города и всего лишь четыре – на территории Московской области, что сохранит вероятность образования пробок.

Говоря о рецепте решения транспортных проблем Москвы, мэр города сделал вывод, что необходимо строить больше дорог: «Нужно больше строить дорог. Наше государство, отменив Дорожный фонд, к сожалению, опоздало с решением этой инфраструктурной задачи. Правда, в последние годы ситуация меняется, больше средств выделяется на строительство транспортных магистралей».