Программу строительства объектов в Сочи представят правительству России
Министерство регионального развития России внесет в правительство проект программы строительства олимпийских объектов в начале декабря, после ее утверждения на заседании наблюдательного совета государственной корпорации «Олимпстрой» в Сочи, сообщил РИА Новости помощник министра регионального развития Федор Щербаков. Проект программы строительства олимпийских объектов и развития Сочи как горноклиматического курорта, в первую очередь, определяет перечень объектов, подлежащих строительству. «На заседании в Сочи будет утвержден перечень олимпийских объектов, сразу после согласования Наблюдательным советом проект программы будет внесен в правительство РФ», - сказал Щербаков.
Обсуждение проекта этой программы, по его словам, станет центральным вопросом второго заседания наблюдательного совета госкорпорации «Олимпстрой», которое проведет глава министерства Дмитрий Козак в Сочи 1 декабря.
Главной функцией корпорации «Олимпстрой», которая создана для подготовки к зимним Олимпийским играм в 2014 году, является организация строительства олимпийских объектов. В частности, координация работы по проектированию, строительству, реконструкции спортивных объектов, а также объектов транспортной, инженерной инфраструктуры, энергоснабжения, здравоохранения, инфраструктуры связи и туристических объектов, необходимых для проведения в Сочи Зимней Олимпиады 2014 года. На корпорацию также возложена организация эксплуатации олимпийских объектов.
В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.
Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки
Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.
На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).
В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.