Программу строительства объектов в Сочи представят правительству России
Министерство регионального развития России внесет в правительство проект программы строительства олимпийских объектов в начале декабря, после ее утверждения на заседании наблюдательного совета государственной корпорации «Олимпстрой» в Сочи, сообщил РИА Новости помощник министра регионального развития Федор Щербаков. Проект программы строительства олимпийских объектов и развития Сочи как горноклиматического курорта, в первую очередь, определяет перечень объектов, подлежащих строительству. «На заседании в Сочи будет утвержден перечень олимпийских объектов, сразу после согласования Наблюдательным советом проект программы будет внесен в правительство РФ», - сказал Щербаков.
Обсуждение проекта этой программы, по его словам, станет центральным вопросом второго заседания наблюдательного совета госкорпорации «Олимпстрой», которое проведет глава министерства Дмитрий Козак в Сочи 1 декабря.
Главной функцией корпорации «Олимпстрой», которая создана для подготовки к зимним Олимпийским играм в 2014 году, является организация строительства олимпийских объектов. В частности, координация работы по проектированию, строительству, реконструкции спортивных объектов, а также объектов транспортной, инженерной инфраструктуры, энергоснабжения, здравоохранения, инфраструктуры связи и туристических объектов, необходимых для проведения в Сочи Зимней Олимпиады 2014 года. На корпорацию также возложена организация эксплуатации олимпийских объектов.
Среди задач, для решения которых разрабатывалась стратегия, – модернизация действующей железнодорожной сети, переоснащение парка подвижного состава.
Глава государства отметил, что развитие железнодорожного транспорта и инфраструктуры в целом играет значительную роль в укреплении конкурентоспособности и геополитических позиций России, а также в устранении инфраструктурных ограничений роста. Президент подчеркнул, что стране необходим новый импульс развития железнодорожной отрасли, сопоставимый со стремительным развитием российских железных дорог на рубеже XIX–XX веков, но на самой современной технологической базе.
Источник: kremlin.ru