В начале 2008 г. начнется реконструкция взлетной полосы №1 аэропорта «Пулково»

30.11.2007 16:53

Реконструкция взлетно-посадочной полосы №1 аэропорта «Пулково» может начаться в апреле 2008 г., сообщает радио «Эхо Петербурга».

По словам первого заместителя генерального директора аэропорта «Пулково» Н. Зленко, завершить проект предполагается к концу 2008 – началу 2009 г. Планируется создать две независимых полосы, способные круглосуточно и круглогодично принимать любые типы воздушных судов.

На ремонт полосы, по оценке специалистов, будет затрачено порядка 4,4 млрд. рублей. Составлять примерную смету начали еще в 2006 г, сразу по окончании реконструкции взлетно-посадочной полосы N2, которую сделали специально к саммиту G8.

Сейчас разрабатывается также концепция создания в «Пулково» грузового терминала.

Напомним, что в сентябре 2006 г. был разработан генплан развития аэропорта, предусматривающий строительство к 2025 г. здания нового пассажирского терминала с пропускной способностью до 22 млн. человек.

Санкт-Петербург. Lujabetoni откроет три завода в 2008 г. по производству бетона
23.10.2007 16:13

На рынок бетона в Петербурге выходит финский концерн Lujabetoni, собираясь открыть три завода в 2008 г. Рынок поделен, утверждают конкуренты.

Инвестиции превысят 1 млн евро. Общая мощность трех заводов составит около 280 м3 бетона в час. Для сравнения: заводы ОАО "Объединение 45" (входит в Группу ЛСР), введенные за последние два года, достигают мощности 230 м3 в час бетона каждый.
Первый завод мощностью 40 м3 в час Lujabetoni приобрел в Коломягах, рассказывает технический директор компании в Петербурге Евгений Тихонов. Еще два планируется построить в Горелово, где уже куплен участок, и в Красногвардейском районе. По словам Евгения Тихонова, Lujabetoni не намерен импортировать сырье из-за рубежа, довольствуясь цементом местных производителей.

Первый заместитель генерального директора ООО "СЗНК-Бетон" Олег Розанов считает, что войти на рынок Петербурга даже тремя заводами трудно: рынок поделен, а существующие на нем игроки только усиливаются. "СЗНК-Бетон" тоже собирается строить завод в Коломягах мощностью 130 м3 в час, рассказывает Олег Розанов.

Кроме того, финны выходят на рынок в неудачное время - летом 2007 г. на нем наблюдался дефицит цемента и ситуация пока окончательно не стабилизировалась.

Lujabetoni - второй по величине производитель бетона в Финляндии. В концерн входит 21 предприятие, оборот - 354 млн евро в год. Также компания имеет завод в Швеции.

В Петербурге давно присутствуют скандинавские производители бетона. В 1993 г. завод открыла финская компания Betomix, в 2000 г. вышла на рынок шведская NCC. Сейчас эти компании входят в десятку крупнейших производителей бетонных смесей в Петербурге.

Финны будут вынуждены мешать бетон по правилам российского рынка.

 

Источник: газета «Деловой Петербург»