Арбитраж рассмотрит иск МРСК Северо-Запада к "Колэнергосбыту" о взыскании 234,7 млн руб.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал иск ОАО "МРСК Северо-Запада" к ОАО "Кольская энергосбытовая компания" ("Колэнергосбыт", Мурманская область) о взыскании 234,7 млн руб., сообщается на сайте Высшего арбитражного суда РФ.
Дата судебного разбирательства пока не назначена.
Ранее в ноябре арбитраж удовлетворил иск МРСК о взыскании с Кольской энергосбытовой компании 45,1 млн руб. долга за услуги по передаче электроэнергии, сообщает МРСК Северо-Запада.
В сентябре суд также взыскал в пользу МРСК Северо-Запада более 20 млн руб. задолженности "Колэнергосбыта" за март-апрель 2012 года.
Согласно отчету Кольской энергосбытовой компании, по состоянию на 30 сентября крупнейшим из кредиторов "Колэнергосбыта" является ОАО "Концерн "Росэнергоатом", эксплуатирующее все атомные электростанции страны. Задолженность перед ним составляет 1,198 млрд руб.
ОАО "Кольская энергосбытовая компания" является гарантирующим поставщиком электроэнергии Мурманской области.
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.