РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко отказался возвращать землю музею "Шалаш В. И. Ленина", территорию которого урезали почти в четыре раза. Об этом говорится в ответе губернатора на запрос депутатов Законодательного собрания от КПРФ.
По словам главы города, чиновники не знали об истинных границах мемориала, но обратного пути, уже нет. Коммунисты полагают, что отрезанный участок застроят элитными коттеджами, пишет сегодня, 9 ноября, "Коммерсант".
Памятник на берегу озера Сестрорецкий Разлив, где Ленин скрывался летом 1917 года, был открыт в 1928 году. После войны там восстановили шалаш, в котором жил вождь мирового пролетариата, и стог сена, где он хранил газеты и рукописи. По словам директора музея Натальи Коваленко, в 1955 году распоряжением Совета министров РСФСР мемориальному комплексу отвели 8,3 га. В этих пределах музей и существовал более полувека. Территория была огорожена, на ней проложили прогулочные дорожки и создали мелиоративную сеть.
Но в 2009 году власти решили уточнить границы городских лесов - и рабочая группа Смольного решила, что музею вполне достаточно 2,2 га. Остальное отошло Курортному лесопарку, что и было утверждено приказом Федерального агентства лесного хозяйства от 23 апреля 2012 года. Как утверждает госпожа Коваленко, в новые границы не вошел не только пирс, к которому причаливает паром из Сестрорецка, но и часть экспозиции: поляна с огромным бюстом Ильича и "Зеленый кабинет" - два пня, на которых он якобы писал свои труды. Теперь музей будет не вправе тратить бюджетные деньги даже на уборку этих территорий.
Судьбой памятника озаботились депутаты Законодательного собрания от КПРФ. Они направили губернатору запрос, на который ответил вице-губернатор Игорь Метельский. Заместитель градоначальника сослался на Лесной кодекс РФ, согласно которому уменьшать площадь лесопарковых зон запрещено. Таким образом, вернуть мемориалу отрезанную землю нельзя, делает вывод господин Метельский. Коммунистов такой ответ не устроил, и они написали повторный запрос. На сей раз ответил сам глава города, но его письмо не сильно отличается от ответа заместителя. Господин Полтавченко лишь подчеркивает, что в свое время музей не предоставил рабочей группе Смольного распоряжение Совмина РСФСР - и теперь ничего изменить невозможно.
Между тем, Наталья Коваленко утверждает, что комитет по земельным ресурсам и не запрашивал у "Шалаша" никаких дополнительных документов. "Наверное, у чиновников, которые отрезали 6 га земли у музея, были определенные на то основания. Скорее всего, там будет построен очередной ресторан или несколько десятков коттеджей, от которых и так в Курортном районе проходу нет", - говорится в депутатском запросе.
По мнению коммунистов, то, что строить жилье в лесопарках запрещено, не станет препятствием для современных капиталистов. "Застроят так же, как застроили ресторанами береговую линию Курортного района. Все эти рестораны возводились как временные строения, а сейчас часть из них уже переведена в собственность", - уверяет один из авторов запроса, депутат Игорь Коровин. По словам директора музея, в начале дороги к шалашу уже ведется активное строительство, хотя решением исполкома Ленинградского совета народных депутатов 1978 года вокруг комплекса установлена зона регулируемой застройки площадью 249 га, где разрешено возводить только временные строения.