РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Средняя цена квадратного метра на первичном рынке Московской области составила к концу 3-го квартала 2012 года порядка 65,1 тыс. руб. Тогда как средняя стоимость квадратного метра на комплексы "новой" Москвы на 36% превышает аналогичный показатель Подмосковья и составляет порядка 88,8 тыс. руб./кв. м. Основной объем платежеспособного спроса находится в диапазоне 60 тыс. - 80 тыс. руб./кв. м. порядка 65,1 тыс. руб., по данным аналитического центра ОАО "ОПИН".
Доля однокомнатных квартир в структуре предложения новостроек Подмосковья за июль-сентябрь составила 40%, тогда как на "однушки", вышедшие в 3-м квартале, пришлось около 50% нового предложения.
В структуре предложений новостроек Подмосковья (новые границы) по количеству комнат за июль-сентябрь отмечено перетекание доли 3-комнатных на долю 1-комнатных квартир - 22% (минус 4%) и 40% (+4%) соответственно. Такое перераспределение обусловлено большим объемом 1-комнатных квартир в новых объектах (более 50%) и невысокой долей 3-комнатных квартир (11%), кроме того, повышенным спросом в 3 квартале на 3-комнатные квартиры. Доля 2-комнатных квартир и квартир с 4-ми и большим количеством комнат не изменилась.
Неизменными лидерами спроса по итогам 3-го квартала 2012 года остаются 1- и 2-комнатные квартиры, несмотря на зафиксированное в июле-сентябре перетекание спроса с 1- и 2-комнатных квартир (47% и 36% соответственно) на 3-комнатные - 15% (+5%). Такая динамика связана с уменьшением инвестиционных сделок (покупка квартир небольших площадей). С начала года доля 1-комнатных квартир сократилась на 9%, доля 2- и 3-комнатных выросла на 8% и 3% соответственно, сообщается в отчете аналитического центра ОАО "ОПИН".