РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
ВТБ предоставит "Ленфильму" кредит на 1,5 млрд руб. для реализации концепции развития киностудии, рассказал министр культуры Владимир Мединский во время посещения петербургской студии.
"Владимир Владимирович Путин принял решение об обеспечении государственных гарантий, которые дадут возможность студии достаточно быстро получить ссуду, а также дает 100-процентную гарантию сохранности "Ленфильма" в государственной собственности. Студия не будет приватизирована, перепрофилирована, и бренд "Ленфильма" останется с Санкт-Петербургом и Россией", - заявил Мединский, цитирует РИА Новости.
Как отметил председатель совета директоров киностудии Федор Бондарчук, речь идет о банке ВТБ и сумме в 1,5 млрд руб. на срок в 10 лет. Вопрос процентной ставки пока еще обсуждается.
"Обычная процедура оформления кредитных отношений занимает от 2 до 6 месяцев", - добавил директор "Ленфильма" Эдуард Пичугин.
После того как студия получит первые кредитные средства, они будут направлены на обновление технического оснащения съемочных павильонов и возрождение всех цехов, отметил Пичугин, добавив, что работа по восстановлению всего комплекса студии подготовки съемок уже ведется.
"Если к нашей любви к студии, к нашему уважению друг к другу еще и прибавились деньги, то это удивительное сочетание. Если любовь можно положить на финансовое обеспечение, то так получаются самые крепкие семьи", - отметила супруга режиссера Алексея Германа и соавтор сценариев к его фильмам Светлана Кармалита.
Что касается первого большого проекта, который может быть запущен на "Ленфильме", то им может стать в 2013 году сериал "Распутин".
"Этот проект должен сниматься в Петербурге. Пока наши коллеги склоняются в пользу RWS, но мы должны постараться предоставить все необходимые условия", - добавил Бондарчук.
Среди главных преимуществ "Ленфильма" Пичугин назвал расположение студии в самом центре города и уникальную коллекцию реквизита, состоящего из 350 тыс. единиц хранения.