РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства (Фонд "РЖС"), совместно с общероссийской общественной организацией "Союз архитекторов России" подвел итоги первого (отборочного) тура четвертого открытого публичного конкурса им. В.Л.Глазычева на лучший архитектурный проект малоэтажного энергоэффективного жилища экономического класса, сообщает Фонд "РЖС".
Жюри провело оценку квалификации претендентов, принявших участие в первом туре конкурса. При оценке учитывались представленные участниками конкурса документы и сведения, подтверждающие опыт выполнения аналогичных работ за последние 5 лет, а также обеспеченность профессиональными кадрами.
По итогам оценки к участию во втором туре архитектурного конкурса было допущено 13 компаний из Москвы, Московской области, Новосибирска, Челябинска, Ижевска и Волгограда. В данный список вошли крупнейшие отечественные проектные институты и архитектурные бюро, в том числе "Моспроект", МНИИТЭП, "Институт Волгоградгражданпроект", СИАСК, МГПМ и др.
Участникам второго тура архитектурного конкурса предстоит разработать архитектурные проекты малоэтажных жилых домов экономического класса (индивидуальных, блокированной застройки и многоквартирных) для климатических условий восточной части Дальневосточного федерального округа, а также проектные предложения по компоновке жилых образований (кварталов, жилых групп и т.д.) на основе предлагаемых типов малоэтажного жилого дома. В качестве ситуации для условной привязки вариантов компоновки жилых образований предлагается земельный участок Фонда "РЖС", расположенный по адресу: Приморский край, г. Владивосток, остров Русский.
"Оценка конкурсных проектов будет осуществляться по таким критериям, как архитектурное и градостроительное качество предложений, экономическая целесообразность и эффективность предлагаемых планировочных, инженерных и конструктивных решений, энергоэффективность и экологичность применяемых материалов и технологий, и, безусловно, стоимость строительства жилых домов, -отметил руководитель департамента градостроительного и архитектурного проектирования Фонда "РЖС" Андрей Старовойтов. - Данный подход позволяет сформировать возможности по созданию в рамках предлагаемых решений современной жилой среды, отвечающей всем требованиям к уровню комфортности проживания".
По итогам второго тура будет определен победитель конкурса, который получит первую премию в размере 500 тыс. руб., а также лауреаты в трех номинациях: "За лучший проект индивидуального жилого дома", "За лучший проект жилого дома блокированной застройки", "За лучший проект многоквартирного жилого дома». Размер премии для победителей в данных номинациях составит 300 тыс. руб. Кроме этого, предусмотрено четыре поощрительные премии размером по 150 тыс. руб. в номинациях "За лучшее технологическое решение", "За лучшее энергоэффективное решение", "За лучшее экологическое решение" и "За лучший проект жилища молодой семьи».
Период приема документов и материалов для участия во втором туре продлится с 21 ноября по 3 декабря 2012 года. Результаты конкурса будут подведены в срок до 24 декабря 2012 года. Информация о результатах конкурса будет размещена на сайте Фонда "РЖС", а также сайте организатора конкурса не позднее 29 декабря 2012 года.