РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Закупочная программа филиала МРСК Северо-Запада "Колэнерго" в 2013 году возрастет по сравнению с 2012 годом в 1,4 раза и составит свыше 260 млн руб., сообщает пресс-служба филиала.
Закупочная кампания филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Колэнерго" в 2012 году близка к завершению. Объемы поставок материалов, оборудования в 2012 году составляют почти 186 млн руб.
Специалисты управления логистики и МТО приступили к проведению процедур закупок по программе 2013 года. Закупочная программа филиала по отношению к текущему году возрастет в 1,4 раза и составит свыше 260 млн руб.
Как рассказала начальник управления логистики и МТО филиала "Колэнерго" Нина Губина, в настоящее время проведены практически все процедуры закупок в рамках кампании 2012 года. Завершаются поставки запчастей, материалов и оборудования для выполнения ремонтов и реконструкций. На складах "Колэнерго" обеспечен 100-процентный аварийный запас материалов и оборудования.
Большое внимание уделяется приобретению специальной одежды и других средств индивидуальной защиты для работников "Колэнерго". В 2013 году запланировано закупить данной продукции на сумму свыше 25 млн руб.
В 2012 году в производственные отделения филиала направлено 14 единиц новой техники, среди которой автомобили МАЗ, КАМАЗ, гусеничный вездеход ТГМ-5, гусеничные снегоуборщики, снегоходы и прицепы - всего на сумму более 17 млн руб. В следующем году планируется закупить 55 единиц новой техники на сумму более 106 млн руб., среди которой грузовые и легковые автомобили, спецтехника, экскаваторы, автокраны, подъемники, электролаборатории, снегоходы и другая техника.