РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Работы ночной смены ГУП "ТЭК СПб" по переключению тепловых сетей по постоянной схеме, которые проводились с 13 на 14 ноября, выполнены с опережением графика. Более 70% магистральных трубопроводов г. Колпино поставлены на циркуляцию от ГСР ТЭЦ, сообщил комитет по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга.
Сегодня, 14 ноября, в 06:30 в жилищные организации направлена телефонограмма о готовности к подключению 373 жилых домов по постоянной схеме теплоснабжения.
Работы на головном участке на Финляндской улице продолжаются по круглосуточной схеме согласно графику. На участке магистральной сети на улице Веры Слуцкой ведется промывка. Еще 105 жилых зданий днем будут переданы жилищным организациям для подключения их систем отопления и горячего водоснабжения к тепловым сетям ГУП "ТЭК СПб".
К окончанию рабочего дня 14 ноября будет подано теплоснабжение по постоянной схеме во все жилые дома Колпино.
ГУП "ТЭК СПб" работы по переключению тепловых сетей на постоянную схему начало проводить с 12 ноября. Для этого были мобилизованы все службы ГУП "ТЭК СПб", участвующие в подготовке и проведении работ, отмечается в сообщении комитета.