РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
В Ленинградской области в 2013 году будет введено 1,5 млн кв. м жилья, заявил журналистам вице-губернатор по строительству Ленобласти Георгий Богачев.
"В 2013 году можем рассчитывать на 1,5 млн кв. м жилья, введенного в строй", - подчеркнул он.
Вице-губернатор заявил, что в трехлетней перспективе ожидается обратное соотношение по вводимому жилью в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Если сейчас соотношение 3 млн кв. м (в Петербурге) в год к 1 млн кв. м (в Ленобласти), то через 3-5 лет будет обратное соотношение, пояснил Георгий Богачев.
Он уточнил, что в настоящее время в регионе строится 2,5 млн кв. м жилья. В проекте - несколько десятков миллионов кв. м, в основном на границе с Петербургом. Так, "Строительный трест" на днях озвучил свои планы строительства в Ломоносовском районе, где на участке площадью более 500 га будет построено 1,5 млн кв. м жилья и коммерческих помещений.
Стоимость кв. м жилья в Ленинградской области в среднем составляет 50 с небольшим тысяч рублей. При этом средняя цена кв. м в Петербурге - около 80 тыс. руб.
Для сравнения: во Всеволожском районе кв. метр стоит от 54 до 100 тыс. руб., в Кудрово - 80-85 тыс. за кв. м.