РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко посетил в четверг, 15 ноября, в Турине два инновационных предприятия - технологический парк Environment Park и компанию AMIAT, сообщила пресс-служба Смольного.
Environment Park - инновационное предприятие, которое занимается разработками по снижению энергопотребления и негативного воздействия на окружающую среду. К числу ее достижений относится применение в городском хозяйстве экологически чистых и пригодных к переработке материалов по принципу "зеленой архитектуры", внедрение систем фильтрации воздуха, пыли и дождевой воды. Все это позволяет снижать стоимость содержания зданий и улучшать экологию.
Представителей компании особо заинтересовал проект реконструкции исторического центра Санкт-Петербурга. Компания готова участвовать в этом проекте, в частности во внедрении современных систем тепло и энергосбережения.
Компания AMIAT занимается сбором, утилизацией и переработкой отходов. Предприятие обслуживает регион с населением около 1 млн человек.
Компания обладает рядом полигонов и мощностей, которые позволяют не только экологически безопасным способом утилизировать отходы, но и изготавливать из них строительные материалы. Новые технологические решения позволяют увеличивать эффективность переработки отходов более чем на 50% по сравнению с принятыми стандартами.