РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Годовой план ОАО "Янтарьэнерго" компании по ремонту объектов электроэнергетики выполнен на 85,6%. Стоимость всей ремонтной программы на 2012 год составляет 187,6 млн руб., сообщила пресс-служба электросетевой компании.
По всей Калининградской области капитально отремонтировано около 1,2 тыс. км воздушных линий электропередачи, в том числе: 107,5 км ВЛ 110 кВ (это 90% годового плана), 537,6 км ВЛ 6-15 кВ (93%), 569 км ВЛ 0,4кВ (85%).
Также капитально обновлены 550 трансформаторных подстанций и распределительных пунктов, что составляет 94% от запланированного в 2012 году.
Расчищено почти 241,7 га трасс высоковольтных линий (121%). Расширены просеки на площади 22,2 га. Этой работе уделяется особое внимание, так как падение деревьев и веток при сильном ветре является одной из главных причин повреждения линий электропередачи и обесточивания потребителей.
Все работы по ремонту, утеплению и освещению производственных помещений, зданий и сооружений завершены.
Об этом доложил главный инженер ОАО "Янтарьэнерго" Виктор Васильев на видеоселекторном совещании заместителя исполнительного директора - технического директора ОАО «Холдинг МРСК» Сергея Архипова. По его словам, ремонтная программа предприятия выполняется в соответствии с графиком. Это позволит калининградским энергетикам стабильно работать в зимних условиях.