РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
ОАО "Ленэнерго" выделит дополнительную мощность музею семьи Рерихов на Васильевском острове в Санкт-Петербурге. Это позволит расширить экспозицию, обновить коммунальные системы музея, подключить дополнительную оргтехнику. ОАО "Ленэнерго" планирует выделить 80 кВА. Источники питания - подстанции №13 "Волхов Василеостровская" и №14 "Балтийская".
Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты ОАО "Ленэнерго" уже построили новую блочную комплектную трансформаторную подстанцию, говорится в сообщении электросетевой компании. Здесь установили трансформаторы общей мощностью 1200 кВА, смонтировали новый вакуумный выключатель 10 кВ и устройство аварийного включения резерва. Также энергетики проложили новую кабельную линию 10 кВ длиной порядка 450 метров. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшито го полиэтилена.
Дополнительная мощность обеспечит электроснабжение системы вентиляции, лифтового оборудования, компьютерной техники. Это позволит расширить экспозицию - разместить в ранее закрытых комнатах музея.
Музей-институт семьи Рерихов расположен в особняке академика Михаила Боткина на Василевском острове. Основная выставка посвящена жизни и творчеству выдающегося русского художника, философа, писателя и археолога Николая Рериха. В коллекции музея -15 тыс. предметов, среди которых личные вещи, рукописи, живопись, археологические находки, фотографии.