РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Начинается строительство второй очереди проекта транспорно-логистического комплекса, расположенного на трассе "Москва-Санкт-Петербург", на территории Тосненского района. На данном этапе ведутся строительные работы по подготовке участка для АЗС. Об этом сообщает пресс-служба компании "Созвездие", реализующей проект.
Первая очередь транспорно-логистического комплекса, расположенного на трассе "Москва-Санкт-Петербург", была введена в эксплуатацию в конце прошлого года, инвестиции в проект составили 2,2 млн долл. Основной функцией единственного комплекса формата "все включено" на отрезке трассы Тосно-Петербург является обеспечение клиентов услугами хранения грузов, а также стоянкой крупногабаритного автотранспорта.
Согласно разработанной концепции вторая очередь проекта будет включать в себя рекреационную зону с гостиницей, кафе и автозаправочную станцию. В настоящее время ведутся работы по подготовке участка для строительства АЗС. "Строительство автозаправочной станции в рамках нашего проекта дополнит инфраструктуру логистического комплекса, увеличит количество возможных клиентов, а также создаст новые рабочие места", - рассказала , генеральный директор девелоперской компании "Созвездие" Мария Матвеева.