РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Комитет государственного контроля природопользования и экологической безопасности Ленинградской области совместно с Ленинградской межрайонной природоохранной прокуратурой дважды за минувший месяц пресекли незаконную разработку песчаного карьера во Всеволожском районе, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Попытки начать незаконную добычу песка делались близи железнодорожной станции Борисова Грива, в 103 квартале Вагановского участкового лесничества. В результате проведенных оперативных мероприятий изъята дорогостоящая строительная техника: два экскаватора и три грузовых автомобиля. Их владельцу - юридическому лицу ООО "Эдем" - грозит суммарный штраф на сумму до 2 млн руб.
Комитетом государственного контроля природопользования и экологической безопасности Ленинградской области постоянно ведется мониторинг участков, представляющих потенциальный интерес для, так называемых, черных копателей. Как только на таких территориях замечается активизация деятельности, незамедлительно принимается необходимый комплекс мер: собирается доказательная база и проводится задержание техники. Благодаря этой работе, случаи самовольной добычи песка носят единичный характер, а работы по безлицензионной разработке карьеров оперативно пресекаются, отмечается в сообщении.