РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
В Министерстве регионального развития РФ в ходе оперативного совещания при министре заслушаны итоги реализации программ приграничного сотрудничества в рамках Европейского инструмента соседства и партнерства.
В настоящее время действуют пять соглашений между правительством РФ и Европейским сообществом о финансировании и реализации следующих программ приграничного сотрудничества: "Карелия", "Коларктик", "Литва-Польша-Россия", "Эстония-Латвия-Россия" и "Юго-Восточная Финляндия-Россия". Общий объем финансирования программ - более 400 млн евро. Ответственными за их реализацию от российской стороны выступают Минрегион России и МИД России.
В частности, на совещании было обращено внимание на программу "Коларктик", в которой участвуют 6 субъектов РФ - Мурманская область, Архангельская область, Ненецкий автономный округ, Республика Карелия, Ленинградская область и Санкт-Петербург. Совместным отборочным комитетом государств-участниц в рамках этой программы одобрены к реализации 2 крупномасштабных инфраструктурных проекта:
"Полярный ветер" (Ненецкий автономный округ) - строительство ветродизельных электростанций и "Реконструкция автомобильной дороги Кандалакша-Алакурти-КПП "Сала" (Мурманская область).
В настоящее время прорабатывается вопрос о реализации третьего проекта - по реконструкции пункта пропуска "Борисоглебск" на российско-норвежском участке государственной границы.
По остальным программам перечень проектов сформирован, и эти проекты успешно реализуются, отмечается в сообщении на официальном сайте Минрегиона.
Минрегионом России совместно с МИД России начаты консультации с Европейской комиссией и государствами-членами ЕС по подготовке новых программ приграничного сотрудничества на период 2014-2020 годы.