РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Распоряжением губернатора Ленинградской области на должность председателя комитета по тарифам и ценовой политике региона назначен Олег Сибиряков, ранее работавший в должности заместителя председателя, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти.
Договор с предыдущим председателем комитета по тарифам и ценовой политике Ленинградской области Павлом Березовским был расторгнут по соглашению сторон в среду, 21 ноября, в связи с его переходом на другую работу.
Олег Сибиряков в 1989 году окончил Ярославское высшее военное финансовое училище по специальности "финансовое обеспечение". С 1985 по 1995 годы работал начальником финансовой службы в Кадровой военной службе Министерства обороны. С 1995 по 2005 годы работал на руководящих должностях в коммерческих структурах.
С 2005 по 2010 год работал в должности заместителя руководителя - статс-секретаря Региональной энергетической комиссии Тверской области. В 2010-2012 годах - первый заместитель начальника Региональной службы по тарифам и ценам Ивановской области. С сентября 2012 года - заместитель председателя комитета по тарифам и ценовой политике Ленинградской области.