РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Проект "Создание и развитие Кольского химико-технологического кластера на базе действующих предприятий ГПК" представил комитет промышленного развития, экологии и природопользования Мурманской области. Результатом развития кластера будет углубление переработки минерального сырья предприятиями горно-промышленного комплекса.
На первом этапе за счет использования побочных продуктов и отходов основного производства, а затем вовлечения в переработку техногенных ресурсов (отвалов и хвостохранилищ). В дальнейшем развитие кластера будет стимулировать создание малых высокотехнологичных компаний по выпуску продукции на основе редкоземельных металлов и новых материалов, разработанных учеными.
Также комитет предложил еще несколько межмуниципальных проектов. Проект "Создание системы обращения с твердыми бытовыми отходами (ТБО) на территории Мурманской области". Проектом предусмотрено деление территории области на шесть административно-производственных объединений, строительство в них межмуниципальных, отвечающих современным требованиям полигонов, мусоросортировочных комплексов, введение системы селективного сбора отходов, обновление парка технологического оборудования. Все мероприятия учитывают объемы образования, морфологический состав, удаленность муниципальных образований, возможности транспортной инфраструктуры и энергетики;
Проект "Развитие туризма на особо охраняемых природных территориях Мурманской области": в настоящее время особо охраняемые природные территории (ООПТ) регионального значения расположены как на территории одного, так и на территориях нескольких муниципальных образований. Такое расположение предполагает межмуниципальное взаимодействие в области охраны природы и перспектив развития туризма. На сегодняшний день площадь ООПТ регионального значения составляет 1336,7 тыс. га (примерно 9,2 % площади области). В дальнейшем планируется увеличение площади ООПТ путем создания новых и реорганизации существующих памятников природы и заказников.
Проект "Создание и развитие технопарка, ориентированного на потребности оборонно-промышленного комплекса" направлен на решение проблем судоремонтных предприятий. Создание технопарка будет осуществлено в 3 этапа на основе центра коллективного пользования оборудованием и технологиями, ориентированными на производство продукции двойного применения (военного и гражданского).
Эти инициативы областной комитет промышленного развития, экологии и природопользовании представил в рамках I Мурманской международной деловой недели на специализированной выставке "Мурманская область - инвестиционная", сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.