РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
ОАО "УЭК", официальный оператор проекта по внедрению универсальной электронной карты на территории России, арендовало в центре Москвы офисный особняк общей площадью 873 кв. м, сообщила компания Delta Estate, выступившая эксклюзивным брокером по сдаче в аренду здания вблизи станции метро "Менделеевская".
Офисное здание класса "B+" расположено в Тверском районе по адресу: ул. Новолесная, 3 стр. 1. Объект реконструирован в 2010 году и представляет собой комфортный особняк, отвечающий современным тенденциям, где предусмотрены функциональные помещения, представительские и переговорные комнаты, зоны питания. При здании имеется огороженная территория с собственной парковкой на 10 машино-мест.
По данным Delta Estate, размер арендной ставки в данном районе для помещений такого класса составляет 700-900 долл. за кв. м в год.
"Мы часто работаем с государственными компаниями и понимаем специфику их работы. Данный объект обладает хорошим расположением, удачными характеристиками с точки зрения соотношения полезной площади к общей. Кроме того мы смогли предложить клиенту оптимальные коммерческие условия. Важным фактором при сдаче объекта стало наличие хорошего ремонта и возможность быстрого въезда", - прокомментировал сделку Станислав Титоренко, руководитель отдела коммерческой недвижимости Delta Estate.