РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Специалисты СПб ГАУ "Центр государственной экспертизы" за 10 месяцев 2012 года провели государственную экспертизу 740 проектов. Подготовлено 501 положительное заключение. В результате проверки достоверности определения сметной стоимости проектов, финансируемых за счет государства, Центру удалось сэкономить для бюджета более 20 млрд руб., сообщила пресс-служба ведомства.
В целом эксперты отмечают, что сохранился положительный процент (67%) проектов, получивших положительное заключение после проведения первичной экспертизы, а процент подготовленных отрицательных заключений уменьшился. На 23% увеличилось количество выданных заключений государственной экспертизы по объектам жилого назначения в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Было подготовлено 34 положительных заключения государственной экспертизы по социальным объектам. Среди них: 4 проекта больниц, 14 проектов школ, 7 детских садов.
Среди нововведений за 2012 год стоит также отметить, что с 1 октября в рамках развития системы межведомственного электронного взаимодействия Служба госстройнадзора и подведомственный Службе Центр государственной экспертизы запустили в тестовом режиме новую услугу: получение разрешения на строительство на объекты жилого назначения вместе с положительным заключением экспертизы.