РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Правительство города утвердило сегодня, 27 ноября, отчет об исполнении бюджета Санкт-Петербурга за 9 месяцев 2012 года.
По данным комитета финансов, доходы городского бюджета за этот период составили 257 млрд руб. (69,7% всех бюджетных назначений). Основную часть доходов составили налог на доходы физических лиц (36,3%), на прибыль предприятий и организаций (23,7%), налог на имущество организаций (7,3%), доходы от использования государственного и муниципального имущества (5,8%).
На снижении доходов бюджета сказалось прекращение уплаты налога на прибыль предприятий нефтегазового комплекса вследствие вступления в силу федерального закона о консолидированной группе налогоплательщиков. Председатель комитета финансов Эдуард Батанов выразил уверенность в том, что план бюджета 2012 года по доходам будет полностью выполнен.
Расходная часть бюджета Петербурга за 9 месяцев 2012 года исполнена всего на 51,4%. Как пояснил Эдуард Батанов, среди причин сложившейся ситуации - несвоевременное заключение контрактов подрядчиками и нарушение сроков ремонтных работ, длительные сроки разработки проектной документации. Основное недоисполнение сложилось по объектам комитета по строительству, комитета по энергетике и инженерному обеспечению, комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Губернатор Георгий Полтавченко особо подчеркнул, что необходимо строго соблюдать бюджетную дисциплину и рачительно осваивать бюджетные средства. Он поручил внимательно и самым тщательным образом проработать вопрос о плановом закрытии бюджета 2012 года.
"Ни одного рубля не должно быть освоено впустую, в пожарном порядке", - сказал губернатор. Он отметил, что подрядчики, виновные в продлении и переносе сроков исполнения государственных заказов должны наказываться штрафными санкциями.