РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" до конца декабря завершит строительство электросетевой инфраструктуры для технологического присоединения комплекса зданий академического театра драмы имени А.С. Пушкина в Пскове. Запрашиваемая мощность для реконструируемого театра составит 0,8 МВт, что почти в четыре раза превышает ранее разрешенную.
Для обеспечения электроснабжения заявителя "Псковэнерго" построит две кабельные линии 10 кВ и двухтрансформаторную блочную комплектную подстанцию БКТП 10/0,4 кВ.
Две кабельные линии 10 кВ планируется проложить по центру Пскова от подстанции 110/10 кВ №53 "Псков" до новой БКТП, которая будет установлена на территории драмтеатра. Таким образом, трасса кабельных линий, протяженность которой составит около 2,8 км, пройдет по улицам Инженерная, Аллейная, Гоголя, Воровского, Карла Маркса и Пушкина. Прокладка кабельных линий через проезжие и пешеходные части улиц будет проводиться методом прокола. Скрытые переходы через автомобильные дороги планируется выполнить методом горизонтального направленного бурения в трубах. Переход через реку Пскова также будет произведен методом прокола. Общая длина проколов составит около 300 м. Работы с привлечением спецтехники проводит подрядная организация ООО "Промышленный Инжиниринг", ставшее победителем открытого одноэтапного конкурса на право заключения договора на выполнение работ по строительству КЛ-10 кВ.
Также проект предусматривает установку в резервных ячейках РУ-10 кВ на ПС №53 "Псков" двух вакуумных выключателей типа BB/TEL-10-20/1000 А производства "Таврида Электрик" на разных секциях шин. На питающих центрах планируется установить современные приборы учета и контроля качества электроэнергии, устройства релейной защиты и автоматики.
Капитальные вложения филиала "Псковэнерго" в создание инфраструктуры для электроснабжения (и резервирования питания по II и III категории надежности) обновленного театра в общей сложности составят 12 млн руб. из средств собственной инвестпрограммы на 2012 год.
Комплекс Псковского академического театра драмы им. А.С. Пушкина, состоящий из двух зданий, планируется открыть после капитальной реконструкции в июне 2013 года. Масштабный проект реализуется за счет средств федерального и областного бюджетов. Первоначально, по данным СМИ, стоимость реконструкции оценивалась в 900 млн руб. Затем, по итогам визитов заместителя председателя правительства РФ Ольги Голодец и главы Министерства культуры РФ в Псковскую область в сентябре 2012 года, в дни юбилейных торжеств по случаю 1150-летия Изборска было принято решение о выделении из резервного фонда Министерства культуры РФ дополнительно 214 млн руб. на закупку и установку нового светового и звукового оборудования.