РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Setl City (входит в Setl Group) заключила договор с ЗАО "Балтийская жемчужина" на предоставление в субаренду земельного участка площадью 31,4 тыс. кв. м под строительство жилых домов со встроенными коммерческими помещениями общей площадью около 66 тыс.кв.м. Таким образом, в "Балтийской жемчужине" Setl City возведет порядка 285 тыс. кв. м жилья на участках суммарной площадью 20 га.
Четвертая очередь проекта расположится вдоль улицы Катерников. На участке, согласно общей концепции застройки территории, будет возведено четыре 20-этажных и три 5-этажных кирпично-монолитных жилых дома общей площадью около 66 тыс. кв. м. В домах запланированы квартиры-студии, одно-, двух-, трех- и четырехкомнатные квартиры, в том числе формата "ЕВРО".
На первых этажах зданий запланированы коммерческие помещения площадью порядка 1,3 тыс. кв. м. Также проектом предусмотрено строительство подземного паркинга. В непосредственной близости от новых домов расположатся новые школа и детский сад. Общая стоимость проекта с учетом инвестиционных обременений предварительно оценивается в 5,2 млрд руб.
Открыть продажи и начать строительство четвертой очереди планируется летом 2013 года, закончить - в середине 2015 года.