РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга сегодня приняли в третьем чтении бюджет города на 2013 год. "За" высказались 38 депутатов, "против" - 9.
В первом чтении проект городского бюджета был принят 24 октября. Тогда доходы городской казны в следующем году были запланированы в объеме 380,828 млрд руб., расходы - 405,88 млрд руб., дефицит - 25,051 млрд руб. Во втором чтении депутаты приняли ряд поправок, в том числе ту, которая была внесена губернатором Петербурга Георгием Полтавченко, сообщает РИА Новости.
Доходы и расходы бюджета Петербурга на 2013 год в соответствии с поправкой градоначальника возрастут на 5,154 млрд руб. Доходы бюджета Петербурга на 2013 год увеличены до 386 млрд руб., расходы - 411 млрд руб. Дефицит бюджета не изменится и составит 25 млрд руб.
В соответствии с губернаторской поправкой основные параметры бюджета на плановый период 2014-2015 годов не изменились. Доходы казны города на 2014 год планируются в размере 413,339 млрд руб., расходы - 435,351 млрд руб., доходы на 2015 год - в 445,587 млрд руб., расходы - 464,599 млрд руб.. Таким образом, дефицит в 2014 году может составить 22,011 млрд руб., в 2015 году - 19,011 млрд руб.