РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
По делу о мошенничестве в сфере ЖКХ Санкт-Петербурга задержаны несколько человек. Как сообщили "Вести", их везут в Москву, чтобы избрать меру пресечения, сообщил адвокат Александр Ерошенко, представляющий интересы одного из фигурантов дела.
"По моей информации, задержаны минимум четыре человека. Возможно, больше", - сказал Ерошенко. Защитник добавил, что следователи не пустили его к клиенту, а вечером 29 ноября вызвали дежурных адвокатов, чтобы официально доставить на допрос обвиняемых.
Адвокат добавил, что не располагает информацией о главе комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга. Ранее в его квартире нашли около 25 млн руб., затем Владислава Петрова он был допрошен в управлении МВД по Северо-западному федеральному округу.
По данным петербургских СМИ, Петров вышел с допроса в статусе свидетеля и начал процесс увольнения с должности.
29 ноября следователи доставили на допрос около десяти чиновников. Они проходят по делу о мошенничестве при распределении средств на строительство и капитальный ремонт объектов тепло- и водоснабжения Петербурга. Уголовное дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество).
По предварительной оценке, ущерб государству составил 3 млрд руб.
Как сообщил пресс-центр МВД РФ, в квартире председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга Владислава Петрова изъято 18 млн руб, 100 тыс. долл. и 100 тыс. евро, сообщила пресс-служба МВД.